找最新款路虎汽车（路虎新款suv车型）

想换新车了,路虎汽车推荐哪款?

1 、驾驶全新路虎揽胜极光L ，你将体验到非凡的驾驶乐趣 。无论是城市街道还是崎岖山路，它都能轻松应对
，展现出卓越的操控性能和稳定性。此外，它还配备了丰富的驾驶辅助系统和安全功能 ，为你提供全方位的保障
。总的来说
，全新路虎揽胜极光L是一款集豪华、时尚
、性能于一身的出色车型。

2、作为国内曾经风靡一时 、加价难求的豪华SUV——路虎揽胜极光，在近日推出了全新换代的国产车型 ，新车被普遍认为是路虎在华翻身的最大希望 。全新一代揽胜极光共推出了搭载0T英杰力（Ingenium）汽油发动机+48V轻混系统共计6款车型
，其售价区间为358-50.58万元
。

3
、路虎发现，这款车型不仅满足商务成功人士的通勤需求 ，更在日常出行中展现出其卓越的性能。在欧盟新车安全评鉴协会（EuroNCAP）的安全测试中
，它荣获了五星安全评级，为驾驶者和乘客的安全提供了坚实的保障 。其配备的驾驶辅助功能 ，让驾驶和驻车变得更加轻松便捷
，让每一次出行都安心无忧
。

4、车展另一焕新车型还有 2024 年款的捷豹 F-PACE，新车最明显不同的 ，就是外观部份全系标配 R-Dynamic 外观套件，包括熏黑捷豹徽标 、哑光镀铬效果包围 ……
，就算购买入门车型，也能享受到捷豹品牌车的运动格调与卓尔气势。

5
、不知道你喜不喜欢SUV ，如果喜欢的话我推荐你买路虎卫士
，因为它在性能上非常适合新手，使用的是0升的英杰力发动机 ，输出功率高达400马力
，开起来动力十足，而且还大大省油 ，车内的空间也足够宽敞
，开起来很舒坦，这款车还拥有全地形能力 ，不管是在多么崎岖的道路上都不用担心
，安全感满满 。

路虎汽车一共有几种车型?

1、路虎汽车一共有四个系列，分别是：揽胜系列：这个系列的名字很霸气 ，都写着rangerover，一看就知道是路虎家族的高端大气上档次的成员
。神行系列：神行者系列的车上写的是landrover
，它们通常是路虎家族中比较灵活多变，适应性强的小伙伴。

2 、路虎（Land Rover）是一家知名的英国汽车制造商 ，以其越野性能和豪华品质而著称 。路虎品牌下共有四个主要系列
，分别是：揽胜系列（Range Rover）：简介：揽胜系列是路虎品牌的旗舰车型，以其豪华
、舒适和卓越的越野性能而闻名
。

3、路虎汽车系列共分为四大类 ，即揽胜 、神行
、发现与卫士。每一系列以车型名称作为区分
，揽胜系列车型名称前均冠以“Range Rover”，而发现系列车型自14款起 ，名称改用“Discovery ”
，早期则以“Land Rover”命名 。神行与卫士系列则始终沿用“Land Rover
”。

4、路虎品牌包含四个主要车系：揽胜 、发现、卫士以及 Range Rover Evoque
。 揽胜系列以揽胜（Range Rover）命名，代表着品牌的高端定位和豪华SUV市场。 发现系列自2014年款开始采用“发现”名称 ，取代了此前的“路虎 ”系列
，使得车型名称更加直观 。

新款路虎揽胜官图正式发布,新增混合动力车型

1
、日前，路虎正式发布了新款揽胜、新款揽胜运动版车型官图
。本次改款的重点在于新车增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统 ，以取代0升V6和4升V8柴油发动机。

2 、近日，路虎正式发布了新款路虎揽胜车型官方图 。新款路虎揽胜作为改款车型
，新车整体外观方面与现款没有区别，值得一提的是 ，动力方面新增0T柴油发动机+48V轻混车型
。新款路虎揽胜为年度改款车型
，车身外观造型方面在并没有改变，与现款车型保持相同的设计。

3
、日前 ，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图
，虽然是“最小的路虎
”，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢 ，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选 。据悉
，新款揽胜极光已经公布英国本土售价，起售价为0080万英镑起（约人民币38万元）
。

4、易车讯近日 ，路虎发布了全新揽胜的官图。新车基于MLA-Flex电气化架构打造
，造型方面，车辆尾部的变化十分明显 。动力方面 ，新车将提供0T直列6缸和4T V8发动机可供选择，未来还将推出插混版以及纯电版车型
。

5 、路虎能够成为豪华SUV之中的佼佼者
，揽胜必须得算上一记大功。日前，路虎官方正式发布了新款路虎揽胜家族的官图 ，新车主要对动力系统有所升级 。外观方面
，无论是揽胜还是揽胜运动版，整体的设计风格并没有太大的变动 ，依旧是这种方正且大气的风格
，豪华感十足。

路虎也加入三缸阵营了,现在的三缸车真能入手了?

三缸车可以购买，但需要考虑其存在的明显缺点
。三缸车的致命缺点主要包括以下几点：明显的抖动问题：三缸发动机由于其结构特点 ，相比四缸或更多缸数的发动机
，更容易产生振动。这种振动在车辆行驶过程中可能会传递给车身，影响驾驶和乘坐的舒适性 。

三缸的车可以购买
。由于三缸发动机的结构使其在油耗控制方面表现出色 ，发动机小型化使其体积更小
、功率密度更大
，因此热效率更高。另外，由于缸体更小 ，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低 。

事实上
，三缸的车还是值得购买的；尽管三缸的车存在一些缺点，但是它也有其独特的优势：重量轻、构造简单 、价格便宜等
。首先 ，三缸车相较于四缸车
，其制造成本更低，购买价格也更为实惠。车主不仅在购车时可以享受到更低的价格 ，而且在日常油耗方面也能够获得更为显著的节省 。

对于三缸车的购买决策
，答案是积极的
。 其在节省油耗方面表现出色，由于发动机小型化 ，体积减小
，功率密度得以提升，热效率亦相应提高。 三缸机的优势在于泵气损失低 ，摩擦损失减小
，且散热损失减至最低 。在低转速时，扭矩表现优异 ，结合小惯量涡轮技术，涡轮迟滞问题得以减轻
。

试驾全新路虎卫士:没大梁,两把锁,高科技的它反而更能打了

尽管老款卫士于2016年停产
，但仅3年后，路虎品牌就在法兰克福车展上还是为我们带来了全新一代卫士。今年7月成都车展 ，全新路虎卫士110车型正式登陆中国市场 。新车一经推出
，更引发热议。一派观点认为，路虎为全新卫士赋予了更多科技感的同时 ，一定程度上也削弱了新车整体的硬派气质
。

采用了高刚性全铝车身的全新卫士
，在确保车身刚性不减的同时，大幅减重的车身和前双叉臂后多连杆的独立悬架带来了不输给豪华城市型SUV驾控 ，行驶在日常城市道路
，安静
、舒适、平稳 、易驾驭是它所留给球叔最深的感受。

我坐进副驾驶位，一股浓浓的工业风铺面而来 。卫士也在努力营造豪华感和舒适性 ，但和揽胜的豪华风格不同
，全新一代路虎卫士更注重功能性
。镁合金双横梁结构仪表台，更加轻量化 ，按官方的话说，路虎把高强度白车身装饰以后呈现出来
，既有助于提升越野性能，也能营造震撼的视觉冲击 ，这对设计有极高要求。

路虎卫士是路虎旗下硬派越野的当家花旦
，与奔驰G和Jeep牧马人一样，外形硬朗粗犷
、越野性能强悍 ，多年来外形也极少有大的变化
，因此并称越野界的“活化石” 。

从亮相发布到正式上市，对于全新路虎卫士（以下简称卫士）贬的声音似乎总是大过褒的声音 ，更胜当年发现5
。因为对于很多情怀党、越野迷乃至键盘车神来说“连卫士都没有了大梁
，路虎这越野的根儿算是断了 ”...再回首发现5这些年的市场表现，唱衰卫士也就顺理成章。