激光雷达价格（激光雷达价格多少钱一台）

错位竞争与智驾创新,阿维塔开启降维打击

此番，阿维塔07 Pro+背靠华为的强大实力 ，在智驾上打出一张新牌——凭借智能化差异化竞争
，阿维塔07 Pro+提供了较高的产品价值，在纯电SUV市场这个竞争激烈的“马拉松
”中 ，其表现当然值得期待
。结语 随着阿维塔07 Pro+版车型的推出
，阿维塔科技的智驾体系迎来全面升级。

高效率、高性能 、高智能
、高安全的全电数字平台，最终成就了深蓝S7和深蓝SL03这两款产品 。 EPA平台有三个版本 ，2020年下半年实现了EPA0
，而现在深蓝S7基于的是EPA1，对应紧凑型到B级以及衍生车型 ，与深蓝SL03同平台
，错位竞争Model Y
。而EPA2平台后来和华为合作，就是今天阿维塔的CHN平台。

无人驾驶落地是不是激光雷达成本过高制约的,激光雷达比毫米波雷达有什么...

然而 ，它的劣势在于对静止物体的探测效果较差，且目前的技术落地成本非常高 。Velodyne等激光雷达龙头企业的产品价格昂贵
，如64线产品高达8万美元，32线和16线的价格分别为3万美元与8 ，000美元
。高昂的价格成为激光雷达普及的最大障碍。

激光雷达具有高精度、高分辨率的优势
，同时具有建立周边3D模型的前景，然而其劣势在于对静止物体如隔离带的探测较弱且目前技术落地成本高昂 。激光雷达龙头公司Velodyne的64线产品供应价格高达8万美元 ，相对便宜的32线和16线激光雷达的价格也分别3万美元与8
，000美元，价格是激光雷达普及的最大障碍
。

综合来看 ，未来的发展趋势可能是将激光雷达与毫米波雷达的优势结合起来
，以弥补各自的不足。这样可以充分利用激光雷达在环境感知方面的优势，同时借助毫米波雷达的全天候特性 ，共同提高无人驾驶系统的整体性能 。

视觉导航agv和激光导航agv哪个好?

1 、激光导航AGV通过点云技术来识别环境
，这种方式相对视觉导航来说更为直接，对于距离的判断也更为准确
。视觉导航AGV和激光导航AGV各有千秋 ，它们之间的优缺点并不像简单地选择大米还是小麦那样明确。

2
、视觉导航 ①优点：视觉导航灵活性比较好，改变或扩充路径也较容易
，路径铺设也相对简单，成本比激光导航低 ，但比磁导航稍贵 。②缺点：对使用环境（地面、光线等）要求较高
，运行的地面需要有纹理信息，当运行场地面积较大 ，绘制导航地图的时间相比激光导航长
，而且视觉导航技术还不够成熟。

3 、磁条导航：在行走的路径上贴磁带，小车会沿着磁带移动
。磁条导航灵活性比较好 ，路径规划方便修改
，铺设也比较简单，但是这种导引方式易受外界因素干扰 ，磁条本身也容易遭到破坏
，所以对车间工厂的环境条件要求比较高。

4
、惯性导航：成本低，但精度随时间减小 。SLAM激光导航：成本低 ，适应性强，未来趋势
。视觉导航：灵活性高
，但技术成熟度有待提升。从早期的磁带/电磁导航，到如今的二维码+惯导 ，SLAM导航正在成为主流 。未来
，AGV导航将更依赖于实时定位和地图构建，适应复杂环境 ，5G、AI等新技术将推动AGV导航技术的进一步发展
。