普拉多现在什么价位（普拉多2020款多少钱一辆）

简单优化的新款普拉多值不值得购买

在考虑购买普拉多5和中东版2700时，个人倾向于选择普拉多5 ，特别是在预算充足的情况下。普拉多5在动力性能和配置方面具有明显的优势 。从动力性角度来看，普拉多5搭载了强劲的发动机
，提供更加充沛的动力输出。这使得车辆在加速 、爬坡等场景下表现出更佳的性能，给驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验
。

新款普拉多跟老款没有太大的差异 ，在细节以及配置方面有了一些提升
，个人觉得还是值得考虑的。价格方面，2019款5LTX-L后装备胎版厂商指导价50.48万元 ，市场上基本没有油耗 。另外
，购置税44673，保险10327 ，车船税3280
，车牌500，落地价563580元
。

综上所述 ，一汽普拉多2700凭借其可靠的品质、强大的动力
、舒适的内饰配置以及较高的性价比
，是一款值得考虑的车型。但在购买前，建议根据个人需求和预算进行权衡 。

买还是不买 ，真的很头疼，不过日本也有好消息
。新款普拉多已经亮相
，新车即将在欧洲率先销售。相信很快就会和我们国内的消费者见面 。与老款相比，外观变化较多的前脸最显著的特点是年轻化
。新款式的发动机盖重新刻画了线条 ，肌肉感少了一点
，但时尚感有所提升。

起售价超过四十万的丰田普拉多,到底算不算的上豪车?

有很多人比较好奇起售价就超过四十万的丰田普拉多，到底是不是豪车 。其实 ，这款车子并不能够算的上是豪车
，是一款家用的经济型车子
。其实，一般在人们的认知当中 ，大家觉得豪车就是会有比较出色的舒适性
，而且设计也非常的有质感用料，也是比较精致的 ，而且在驾驶的时候还会有一种高档的感觉。

您好
，如果您认为奔驰GLC、宝马X3等车型不算豪车，那么丰田普拉多当然也不算豪车 。从售价上看 ，国产普拉多的指导价为438-658万元，高于奔驰GLC 、宝马X3等豪华品牌车型。虽然品牌溢价比奔驰
、宝马更低
，但普拉多的实际价格远超奔驰GLC和宝马X3等车型
。豪车并不仅仅看品牌，更重要的是价格。

总之 ，虽然丰田普拉多价格高昂
，但它并非所有人的豪车之选 。豪车不仅仅看价格，更重要的是看品牌定位和实际需求
。如果你想提升车辆动力 ，可以考虑机械增压
，但需要注意改装的风险。普拉多适合小众人群，是硬派越野车 ，如果你是极致玩家
，可以考虑购买 。

边开边聊|聊聊这个“低配”的丰田普拉多

1、款丰田普拉多低配版（穿越BX版）售价498万元，较2024款降价1万元 ，定位“象征性降价
”的硬派越野车
，配置以基础功能为主，但保留硬派越野核心性能 ，搭载4T油电混动系统等，动力参数可观
。

2 、平行进口7普拉多开了7年
，除了召回过一次更换气门弹簧，也从没因故障维修过。按丰田的品控 ，推断国产普拉多质量跟进口的不相上下 。参观过生产普拉多的四川一汽丰田工厂
，丰田的供应商体系是极其封闭的，这很大程度上保证了品质
。

3
、这样看来 ，保留V6的三菱帕杰罗似乎要比全新普拉多更为“厚道”？首先
，站在中国市场的角度来看，这一级别的产品 ，除非是平行进口方式引入
，否则在现阶段还以大排量自然吸气作为主力的可能性相当低。毕竟，仅从价格上看 ，受众也很难接受 。

4、提到丰田普拉多
，大多数车主会说这是一辆好车
。甚至有人认为这辆车的价格太高了，但不可否认的是 ，丰田Prango仍然值得购买。但是，如果您说丰田普拉多2700？这辆车可能更具争议性
，最大的市场可能会受到这种车动力的质疑 。

5 、别攻击我不知深浅，咱们边看边聊 ，说说我否定这个说法的理由
，你也可以到评论区说说你的想法。2023款哈弗H9现在处于申报阶段，从申报图中可以看出 ，这款量产车的外观
，与之前发布的渲染图完全不同，实际车辆没有渲染图中的那种时尚感 ，但单凭这样的颜值
，和丰田普拉多相比，也不寒酸 ，丢不了车主的脸
。