长城车哈弗最新款（长城哈弗汽车新款2020款）

哈弗全新车型命名“猛龙 ”,比大狗的越野能力更强

日前 ，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布
，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙
”，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型 ，主打越野属性。作为“龙序列 ”的哈弗猛龙
，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网 ，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派 。

动力和续航：哈弗猛龙作为新能源越野车型
，其动力输出澎湃，加速超车轻松 ，动力表现突出
。同时
，它的续航表现优秀，充电速度快 ，这使得它在新能源车型中具有一定的优势。而哈弗大狗虽然也有不错的动力表现
，但在续航和充电方面可能稍逊于哈弗猛龙 。

哈弗大狗和猛龙的选择取决于您的个人需求和偏好
。如果您更看重越野性能和驾驶乐趣，那么哈弗大狗可能更适合您。它搭载了强劲的0T发动机和7速湿式双离合变速箱 ，提供了出色的动力和越野性能 。大狗的非承载式车身设计和多种驾驶模式选择
，使其无论是在城市穿梭还是野外探险，都能轻松应对。

一天试驾体验时间对于哈弗猛龙来说有些短了 ，有关Hi有关智能化的功能太丰富了
，难以逐一体验，相信新车上市后猛龙的车主会有更真切的体验
。 写在最后 猛龙是哈弗新能源龙序列家族中的第二款产品、也是哈弗在新能源越野赛道的开山之作 ，其产品定位是20万内新能源越野SUV。

哈弗H6将提供“柠檬混动”,油耗降至4.6L,谁还说长城油老虎?

目前已知哈弗h6即将搭载的DHT混动技术可以让百公里综合油耗下降到6升，其中电池组的容量只有8千瓦时
，严格来说只是轻度混动，驾驶过程当中主要还是依靠内燃机 ，不过这种锦上添花的混动技术成本会更低
，而且结合在变速箱上面不会太过突兀，驾驶体验会更加平顺 。

哈弗H6确实将搭载5T油电混动系统 ，且百公里综合油耗达到6L
。以下是关于该信息的详细解混动系统介绍：哈弗H6将搭载的是长城汽车自主研发的柠檬混动DHT技术。这是一套创新的DHT高级混动系统
，专为提升燃油效率和性能而设计 。

预计，新款哈弗H6 HEV车型的整体设计将延续燃油版车型 ，仅在细节上有所不同
。该车所搭载的柠檬混动DHT技术是一套DHT高集成度油电混动系统
，包含了5L和5T混动专用发动机，此外还集成了发电/驱动双电机等 ，可以实现EV行驶 、混联驱动
、串联驱动、能量回收 、怠速停机等多种模式。

【太平洋汽车网】哈弗h6是油电混合动力
，哈弗H6燃油版车型柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构，分为5L和5T两个版本 。其中5T混动专用发动匹配130KW高集成混动变速箱 ，动力系统综合效率可达43-50%，其中发动机系统功率为180kW
。

哈弗大狗到坦克300,长城汽车要的是个“撒野”的机会!

哈弗计划将之打造为30万价位内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV
，像“大狗
”一样成为陪伴车主“撒野”的忠实伙伴。而坦克300是坦克平台的第一个产物，它的出现意味着WEY品牌正式进入“智能豪华越野SUV品类 ”的市场 。

在这一块 ，哈弗给二代大狗准备了最新的长城柠檬混动系统
，该系统由5T+电机+2挡DHT组成，其中发动机最大功率154马力 ，最大功率233牛·米；电动机最大功率177马力
，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率326马力，综合最大扭矩530牛·米 ，就参数来看
，这套系统达到了0T V6发动机的水平
。

坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派越野车型，基于最新的坦克平台打造 ，已于广州车展开启预售
，共三个配置，售价分别为158万
、158万和238万元 ，相对于长城的另一款主力越野车型哈弗H9来说，价格更有新引力。

作为定位比坦克300低的哈弗大狗
，同样走的硬派越野路线，而第二代哈弗大狗的越野能力到底怎么样？凭借接近角24°、离去角30° 、纵向通过角19° ，最小离地间隙20厘米
，自驾出游撒野走一些野路子，也不在话下 。此外 ，360°全景影像+180°透明底盘让在复杂路况下也能做到不托底的通行。

不得不说
，哈弗还是对SUV市场有着自己独特的见解与研究
。哈弗大狗的外观由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，包括圆形大灯
、高车身、肌肉感的轮眉以及硬朗线条等 ，整体的视觉效果明显的在告诉你
，这是一款硬派风格的SUV。

哈弗赤兔为何买的人不多?哈弗赤兔十大缺点是什么

1 、隔音效果差 。车辆在高速行驶时，胎噪
、发动机噪音、风噪等会明显影响用户的用车体验
。 车型知名度较低。作为新增车型 ，哈弗赤兔在紧凑型SUV市场的知名度较低
，难以吸引消费者 。 后备箱空间小
。车辆的后备箱空间不足，无法满足消费者满载出行的需求。 换挡顿挫 。

2 、对于消费者来说 ，除了车的价值高，车还得有足够大的空空间
。毕竟过年过节要带亲朋好友出去玩。不过哈弗赤兔的后备箱空空间不算太大 。如果满载出行
，家人的行李可能放不下，所以车辆更符合个人交通的需求
。转移挫败感 哈弗赤兔纯燃油车型全部匹配7速湿式双离合变速箱。

3
、哈弗赤兔买的人不多的原因有外形不够大气、名字太独特了 、隔音效果差
、模特受欢迎程度低和主干空小等 。外形不够大气 对于国内大部分消费者来说 ，SUV最重要的是外形要足够大气
，不仅看起来更舒适，开出去也更有吸引力。哈弗赤兔的前脸造型还不错 ，只是车身的侧面和尾部设计比较拉臀
。

哈弗枭龙MAX优缺点哈弗枭龙MAX值得买吗

缺点： 智能座舱体验不足：尽管哈弗枭龙MAX配备了新一代Coffe OS智能座舱系统和三联屏布局
，但用户反馈显示，车机系统的反应速度和操作逻辑与市场主流存在差距 ，且第三方APP支持有限。

. 总体而言
，哈弗枭龙MAX以较为亲民的价格，提供了四驱插电混动中型SUV的选择 ，尽管智能辅助驾驶功能有待加强
，但其成本控制、用户体验和技术创新的努力值得认可 。

Topic1：我怎么成为了哈弗枭龙MAX车主？2019年买了换装英杰力发动机的发现神行，开了不到四年 ，重要的缺点就是油耗
。作为汽车媒体，这台车也是我们平时的工作车
，一次加油大几百，财务大姐总抓狂。于是考虑换车 ，二手车估价18万
，我们考虑就在15-20万元内，选择一台插电混动的四驱SUV 。

总的来说 ，哈弗枭龙MAX的口碑呈现出两极化的趋势
，但大多数车主对其性能 、空间和舒适性还是给予了肯定
。对于潜在购车者来说，可以根据自己的需求和偏好来权衡这款车的优缺点。

售价13.98万元起!哈弗枭龙/枭龙MAX家族车型上市

1
、月15日 ，长城汽车旗下两款全新SUV车型——哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市
，两款车型共推出6个配置版本，其中哈弗枭龙3款车型 ，售价区间为198-168万元
，枭龙MAX共3款车型，售价区间为198-198万元 。

2、对打比亚迪宋PLUS新能源 、宋Pro新能源 ，哈弗枭龙双子星——枭龙MAX、枭龙5月15日正式上市，两款车起售价分别为198万元和198万元
。随着两款新车上市
，哈弗也正式进入新能源时代。哈弗还打造了专属的新能源渠道，计划年底投建800家 ，进入218座城市 。哈弗一直是长城汽车销量基盘
。

3
、年5月15日哈弗枭龙家族车型上市
，其中枭龙共发布三款车，枭龙MAX共发布三款车型 ，指导售价198万元-198万元。动力上
，搭载长城全新的5LHi4插电式混动系统、5T Hi4插电式混动系统 。外观方面，枭龙MAX整体采用哈弗全新设计语言 ，前脸无边框蜂窝式前格栅
，显得十分运动。

4 、日前，网通社从官方获悉 ，哈弗枭龙及哈弗枭龙MAX正式上市
。其中
，哈弗枭龙推出3款车型，售价区间198万-168万元；哈弗枭龙MAX推出3款车型 ，售价区间198万-198万元。哈弗枭龙定位紧凑型SUV，哈弗枭龙MAX则定位中型SUV并首搭长城Hi4四驱技术 。

5
、月15日
，哈弗全新龙序列两款首发车型——枭龙和枭龙MAX正式上市
。其中哈弗枭龙共推出3款车型，售价198~168万元 ，枭龙MAX共3款车型
，售价198~198万元。两款车型将分别搭载长城自研的柠檬平台DHT-PHEV混动技术以及最新的智能四驱电混技术Hi4 。

6、日前，哈弗枭龙系列正式上市 ，其中
，哈弗枭龙推出3款车型，售价198万-168万；哈弗枭龙MAX同样推出3款车型 ，售价198-198万
。据悉
，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX将组成全新的龙序列，采用独立的 、专属的哈弗新能源销售网络。