新款捷达油气两用不转换（新捷达油气转换器在哪里）

天然气油气两用捷达车开高速时出现油气转换开关自动显示然气用完了转换...

我的捷达也是油改气的，出现过类似情况 。一般是由于燃气压力调节的过高或过低造成。你先检查一下压差传感器的高压管接头是否有漏气
。就是那个小方黑盒。

是高压线漏电 。是开关信号线没接
。就是开关坏了 不是线路坏了就是软件问题。去你改装车的厂子里 ，让他们给你检测一下电磁阀，和减压阀 一般来说 这毛病大体就这两个地方
，你也可以顺便让他们给你调一下气  。

新捷达油气两用车在气体燃料使用中，如果遇到怠速缺缸 ，会自动切换至油燃料
。在维修检查中
，发现2缸失火，可能涉及多个部件问题：首先 ，火花塞和点火线圈是发动机点火系统的关键
，它们负责将电能转化为火花点燃混合气体。任何故障都可能导致点火不畅，造成缸内失火 。因此 ，需要检查这两部分的工作状态
。

大众新捷达原厂油气两用,总是在烧气怠速时跳成油
。开空调就不会跳。

1、是高压线漏电 。是开关信号线没接。就是开关坏了 不是线路坏了就是软件问题
。去你改装车的厂子里
，让他们给你检测一下电磁阀，和减压阀 一般来说 这毛病大体就这两个地方 ，你也可以顺便让他们给你调一下气 。

2 、新捷达油气两用车在气体燃料使用中
，如果遇到怠速缺缸，会自动切换至油燃料 。在维修检查中 ，发现2缸失火，可能涉及多个部件问题：首先
，火花塞和点火线圈是发动机点火系统的关键，它们负责将电能转化为火花点燃混合气体
。任何故障都可能导致点火不畅 ，造成缸内失火。因此
，需要检查这两部分的工作状态 。

3、油气两用的汽车在使用过程中，有时会出现跳油的情况 ，这可能是由于减压阀压力太小
、高频电磁阀插头松动、压力传感器插头松动或者减压阀压力不稳定等原因引起的
。如果出现这种情况
，可以先检查一下电磁阀和减压阀是否正常工作。如果改装车厂检测后发现问题，可以顺便让他们调整一下气 。

新款捷达原厂有油气两用的吗?

你好 ，目前市面上的捷达4S店并未提供油气两用的版本
。捷达的油气两用车型主要是由出租车公司直接向一汽大众公司订购的
，因此普通消费者在4S店是买不到的。这是因为油气两用技术在出租车行业中应用广泛，可以有效降低运营成本 ，提高燃油效率 。一汽大众针对出租车公司提供的定制版本
，能够更好地满足其运营需求
。

有。为了提升核心竞争力，捷达官方推出新款捷达油气两用车VS5/VS7车型 ，分别新增了数款个性的车身配色以及有针对性地对内饰做出调整 。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。

对于15新捷达EA211发动机
，建议在行驶6万公里后更换火花塞，因为火花塞作为发动机点火系统的核心组件 ，长期不更换可能导致点火问题和动力下降
。这款发动机是油气两用的
，用户可以根据需要选择汽油或柴油作为燃料。

你好，4S店是没有油气两用的 ，捷达的油气两用版本是出租车公司直接跟一汽大众公司订购的 。所以外面买不到
。希望我的回答能解决你的问题
，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。

油气两用汽车中
，原厂设计的车型包括上海大众的志俊 、一汽大众的捷达
、东风雪铁龙的爱丽舍、力帆的5吉利的自由舰以及长安的风云
。这些车型以其独特的设计和性能，在市场上获得了不少关注。不过 ，值得注意的是
，这些车型往往外型较为老旧，如果非出于出租行业需求 ，选择范围将更为广泛 。