18款最新款马自达3（2018款马自达3多少钱）

马自达3用的是哪里的发动机?

面对市场上新推出的马自达3 6版本，消费者可能会有些许困惑 。这款车型采用了国外进口的发动机零件在国内组装的方式 ，与0版本的马自达3不同
，后者则是原装进口的发动机
。这种调整的背后原因是为了提高产能，以满足日益增长的市场需求。具体而言 ，6版本的其他零部件，大多数部分都是国产的 。

国产化生产：马自达在南京设有发动机生产基地
，该基地生产的发动机是国产化的马自达发动机。发动机型号：马自达3全铝MZR发动机是一款高质量的直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题 ，质量稳定优异
。马自达公司简介：马自达是一家日本的汽车制造商
，总部设在日本广岛。

马自达3搭载了长安马自达自制的创驰蓝天自吸发动机，其中包括型号为P5的5升和型号为PE的0升自然吸气发动机 ，均采用4缸结构 。其中09款马自达3手动6配置配备了黑色皮质座椅、电动座椅 、6档手动变速
，标准配置包括4个安全气囊
、彩色仪表盘以及16寸锻造轮毂
。

马自达3的发动机不是进口的，只有变速箱是进口的。马自达3的发动机和底盘都是由南京车厂生产的 。汽车发动机是汽车的核心部件 ，为汽车提供动力
。它对汽车的动力性、经济性 、稳定性和环保性起着决定性的作用。常见的汽车发动机有汽油机和柴油机
，它们都属于往复活塞式内燃机 。

款马自达3发动机不是蓝鲸发动机
。09款马自达3都是马自达原装进口的发动机，09款的马自达三车型配备的是一台直列4缸的6升发动机 ，这台发动机的最大功率是79千瓦
，最大扭矩146牛米，可以提供107匹马力的数据。总体来说属于小排量自然吸气发动机当中比较主流的性能 。

马自达3真实油耗多少

1、马自达3的真实油耗根据车型和发动机排量有所不同：5升手动挡车型：百公里油耗为9升
。5升自动挡车型：百公里油耗为3升。0升车型：百公里油耗为1升 。需要注意的是 ，汽车的油耗不仅受车型和发动机排量的影响，还与驾驶员的驾驶风格和行驶路况有很大关系。

2
、马自达3的真实油耗根据车型和发动机排量的不同而有所差异
。以下是具体的油耗数据：5升手动挡车型：百公里油耗为9升。这款车型配备了5升自然吸气发动机
，拥有117马力和148牛米的最大扭矩，匹配6速手动变速箱 。5升自动挡车型：百公里油耗为3升
。

3、马自达3的实际油耗为100公里9升。以下是关于马自达3油耗的几点说明：实际油耗：马自达3在实际道路行驶中的油耗表现是每百公里9升 。等速油耗：虽然等速油耗（如90Km/h和120Km/h的油耗）是评价汽车燃油经济性的重要指标 ，但实际道路行驶中的油耗会受到多种因素的影响
，因此与等速油耗可能有所不同
。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳,可惜大概率不会引进国内

新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机 ，帮它赢得了一波好感。但很可惜
，这款车大概率不会引进国内投产 。

近日有外媒报道，搭载5T涡轮增压发动机的马自达3车型现已正式在美国地区完成亮相
。同时从官方公布的信息来看 ，此款5T涡轮增压版本马自达3目前仅考虑在美国及墨西哥市场推出
，将于7月20日在当地开始销售。而中国地区因为销量以及排放积分的原因，并不会考虑引进 ，实属遗憾 。

这还不是最关键的
，让很多国内消费者以及马自达车迷无法接受的的是，搭载了这台5T发动机的新马3目前看来并没有入华的消息 ，并且之后很长一段时间应该也不会出现在国内市场
。

自然吸气发动机已经无法满足人们对于车辆动力的要求，而马自达依旧坚持使用自然吸气发动机
，而且未来似乎没有涡轮增压发动机在国内推出。其实，在海外市场 ，马自达是有涡轮增压发动机的
，那是一台5T发动机，搭载在CX-马自达6等车型上 。

但是国内的马自达粉们也许只能与其隔海相望了 ，考虑到海外市场的5T发动机只配备在两厢版本车型上
，三厢版明年才会推出，而国内市场上是否会出现全新马3的两厢版本还是个未知数；再加上国内的新马3连海外的5L车型也没有 ，如果引进5T后价格势必会接近20万
，想必只会搏得更少一部分人的青睐。

其实早在2017年，马自达便开始使用起了涡轮增压发动机 ，而搭载涡轮增压发动机的这款车型为美版的马自达CX-9
，海外版马自达6则紧随其后
。该发动机为5T Skyactiv-G发动机，其最大功率为186kW 、最大马力为250Ps
、峰值扭矩为420N·m ，相对来说的确不错，但在市场里不算拔尖。