新款捷达自动挡评测视频（2020款捷达车自动挡）

大众捷达如何自动换挡?

智能调整挡位：大众捷达的自动变速器能够根据车辆的实际状况，如发动机转速和负载 ，自动调整挡位。这意味着在驾驶过程中
，变速器会根据车速 、加速需求等因素自动选择合适的挡位，以确保最佳的驾驶体验和车辆性能 。无需手动操作：与手动挡车型需要驾驶员手动换挡不同 ，自动挡车型完全由变速器自动完成换挡过程
。

运动模式（S档）：用于需要加速或爬坡时
，可以自由切换。 手动模式（M档）：体验更直接的操控，利用拨片“+”升档 ，“ ”降档 。换挡操作技巧： 上坡： 选择“D
”降低车速以增加扭矩
。 必要时切换至S档
，尤其在陡坡上。 下坡： 一般选择升档，缓坡用3档 ，陡坡用2档，以保护刹车 。

首先
，需要在车内找到手动模式的切换按钮，通常这个按钮会有明显的标识 ，比如“M”或者手动模式的图标
。按下或拨动该按钮
，将车辆从自动模式切换到手动模式。将换挡杆推至“D ”位：在手动模式下，需要将换挡杆推至“D
”位 ，这是手动模式下的前进挡 。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档
，注意车辆需要先停稳才能挂入。③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮 ，空挡用于短时间停车时使用
。④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作
，驾驶员只需要控制加减速即可。

选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位 ，再通过拨片加减挡 。即先将挡杆置于手动模式
，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位
。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D
、S或手挡模式。利用换挡拨片 ，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作 。

大众向国产轿车宣战!捷达发动机+爱信6AT,自动挡才8万出头

很明显，一汽大众是准备将捷达VA3打造成一款国民家轿
，用来降维打击自主品牌，对于工薪阶层的消费者来说 ，捷达VA3不失为不错的选择
，毕竟，它自动挡低配车型也才8万出头 ，而且
， EA211+6AT的动力系统不管是稳定性还是平顺性，都是远超同级别其他车型的
。

捷达VS5推出了5款车型 ，进取型和悦享型都提供手动和自动选项
，但手动和自动版本相差1万元。自动挡采用爱信6AT变速箱，相比大众的DSG双离合变速箱 ，稳定性与可靠性更高 。长安CS55则搭载了爱信6AT变速箱
，这一变速箱以其平顺性和可靠性著称，同时燃油经济性也相当出色
。

从大众其搭载的爱信6AT变速箱的车型来看 ，这款变速箱具有非常好的市场认可度，常常作为大众旗下低端车型的主要销量担当。因此捷达搭载这款发动机
，可以确保通过成熟耐用可靠的三大件，先行占领市场 ，取得不错的市场销量 。所以说
，捷达采用爱信6AT变速箱，或许可以称之为良心 ，但是更多的还是处于商业上的考虑
。

捷达从大众单一车型成为一个独立的品牌
，之后销量一路上升，颇有车市黑马般的潜质。而在VS5之后 ，捷达又推出了定位更高
，空间更大的VS7，搭载与VS5相同的动力总成 ，其售价区间为68-168万元 。

新捷达车怎么样

新捷达车的安全性能非常出色
，高配版本同样具备高水平的安全性能。以下是关于新捷达安全性能的详细解符合高标准：新捷达车完全符合C-NCAP（2012）碰撞五星标准，这意味着它在多次动态碰撞试验和静态安全试验中均表现出色
。

捷达车的品质一直保持稳定 ，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达
，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配
。

捷达4L车型在价格上相对亲民 ，如果预算有限且对动力需求不高
，这款车是一个不错的选择。然而，如果预算允许且对车辆品质有更高要求 ，可以考虑其他配置更高或品牌更知名的车型 。综上所述
，捷达4L的动力在日常使用中是完全够用的，但在选择时需要考虑其对安全性、材质与做工以及个人预算的权衡
。

综上所述 ，新捷达VA3是一款性价比较高的车型。如果您对捷达品牌有好感
，并需要一款外观时尚 、性能不错的车型，那么新捷达VA3值得考虑 。但请根据个人需求和预算做出明智的购买决策
。

大众捷达自动挡停车正确步骤

捷达自动挡起步时 ，先踩刹车踏板
，启动点火开关，放在D档 ，然后松开脚刹，再拉下手刹
，汽车加油后可以自动前行；停车时，将刹车放在P位置 ，拉起手刹。捷达有五个自动挡位
，分别是P
、R、N 、D
、L，以及它们的挡位描述：P挡、驻车挡 、起步挡 。当你不停车的时候 ，档位就在这里
。

倒档（R档）：用于倒车
，需先停车后，轻轻将档位置于R档。 空档（N档）：空档状态下 ，动力无法传递至行星齿轮
，适用于短暂停车或车辆休息 。 前进挡（D档）：日常行驶中使用，会自动适应速度变化。 运动模式（S档）：用于需要加速或爬坡时 ，可以自由切换
。

新捷达自动挡汽车的使用介绍：自动挡车正确起步为插入钥匙转到ON挡
，踩刹车挂到N挡，点火挂入D挡 ，松手刹抬起脚刹即可完成自动挡汽车的起步。这种起步方式能够避免在P档打着火需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击 。如果是一键启动车型
，可以先按动按钮给车辆通电，踩住刹车挂到N挡
。

捷达车自动档下长坡s档有何作用

1、综上所述 ，在长下坡过程中
，选择S档不仅有助于控制车速，还能提高驾驶安全性 ，避免因频繁刹车而带来的安全隐患。

2
、S档则为了获取较好的动力
，在转速较高时升档 。在长下坡过程中，如果挂D档 ，随着车子往下溜
，速度越来越快，电脑程序根据车速增加 ，虽然此时发动机转速可能还很低
，但依然机械地选择了升档，这导致要靠刹车来控制车速
。

3、首先 ，当你需要进行超车操作时，S档是一个理想的选择。它能够提供更高的转速和更敏捷的加速反应
，帮助你轻松地从其他车辆旁边穿梭而过 。其次，在面对陡峭的坡道时 ，S档也有着不可忽视的作用
。它能够提供额外的动力支持
，使得车辆在爬坡过程中更为轻松，减少了坡道对车辆性能的挑战。

4 、相比之下 ，使用S档可以更好地控制车速 。在下坡过程中
，车辆的速度会有所增加，但发动机的制动作用能有效抑制转速上升 ，使得发动机转速保持在一个相对较低的水平
。在这种情况下
，电脑程序不会选择升档，从而能够利用发动机制动来控制车速 ，不仅减少了对刹车系统的依赖
，还能有效防止刹车过热。

5
、在高速公路上，S档的优势显现 。通过提高发动机转速 ，它可以提升动力，同时通过更高效的换挡策略
，有助于节省燃油。S档的换挡点设定在2000转以上，使车辆保持充足的动力输出
。然而 ，在爬坡时
，S档的表现不如D档。