奔驰e级新款汽车论坛（奔驰e吧论坛）

老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显

1、驾驶感受方面 ，感觉两车没有太大区别
，不管是动力响应 、平顺，H9的这套0T+7DCT表现都不错 ，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好
，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9 ，高速行驶车内更安静一些 。

2
、乘坐感受上面
，奔驰E260L本身就很舒适，但是在坐上红旗H9的时候 ，会感觉到明显不同
，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适，座椅的材质和填充都做得非常好
。在细节的处理上面也很到位 ，很细致
，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀，显得更加的有档次感。

3、总之 ，入手红旗H9当时想的是可能存在风险
，但如今看来这个担心是多余的，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌 ，而且性价比很高，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万
，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本，即便是有可能也不会低于70万 。

4 、如果跟10年前的红旗车型相比 ，红旗H9这套内饰的确是有质的飞跃
，但以2020年的造车水平来看，红旗H9的内饰其实和大部分自主品牌车型的内饰相差不多 ，都是两块大屏、中控一堆木纹装饰
，外加各种夜店风格的氛围灯和真皮座椅，给消费者营造出足够的豪华感。

奔驰e2601.8t有啥毛病

打开发动机舱盖 ，仔细听发动机前部的声音
，如果启动过程中有明显的“喝啦”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置
。遇到这种情况
，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码，那么问题确实来源于凸轮轴调节器 。

奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂
、爆胎、凸轮轴故障 、机舱异响等
。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发现 ，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险 。车身是由避震器支撑的
，如果避震器断裂后果可想而知
。

E系列的发动机前机盖都是铝的，和车门一样的。一般都是俗称耐高温塑料做的 ，其材料的具体不太清楚
，但是现在很多车的进气支管也都选用耐高温塑料，一来降低了成本 ，二来减轻了发动机的重量 。以上内容仅供参考
，希望可以帮到你
。

我要买50万左右的车,选什么牌子的好

1
、在考虑50万左右的购车预算时，对于家庭使用来说 ，奔驰E级、宝马五系 、奥迪Q5以及雷克萨斯NX都是不错的选择。奔驰E级以其豪华内饰和舒适的驾乘体验著称
，配备了先进的安全系统和智能科技，能够提供卓越的长途驾驶体验 。宝马五系则以其动力强劲和操控性出色而闻名 ，尤其是在城市道路和高速公路驾驶中表现出色
。

2
、在50万左右的预算内
，SUV的选择是非常丰富的，这里我为你推荐几款：宝马X3 ，这款车型以其独特的外观设计和卓越的操控性能著称，有人说：“不驾驶宝马
，就不能谈论汽车的操控性。 ”它不仅外观漂亮，驾驶体验也非常出色 。路虎极光 ，非常适合追求个性的年轻消费者
，它不仅拥有时尚的外观，而且性能也非常强劲。

3、我的购车标准主要集中在车辆的舒适性和内部空间上
。奥迪Q5L在这些方面表现出色 ，尤其是它前后的储物空间设计
，容量接近2升，能够容纳很多小物件。此外 ，后排空间的设计也让人感到满意
，这对于我这样的自驾爱好者来说尤为重要 。相比之下，宝马X3给我留下了较为紧凑的印象 ，内饰设计也不够精致
。

车主自述:奔驰GLC用车一年总结

总结：总的来说
，如果想30万左右买二手豪华SUV，奥迪Q5会更合适；非奔驰不可的话 ，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子
，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在 。另外追求七座 ，可以看看凯迪拉克XT6
。

由于之前参加活动时已经亲自体验过了GLC的轻度越野能力
，爬陡坡 、下深坑
、过交叉轴都不在话下。虽然远不及带差速锁的越野车从容，但这些障碍 ，完全难不倒GLC 。GLC的轻度越野能力确实已经够用了
，足以应付日常驾驶中遇到的绝大多数路况，如果再加难度 ，那就不是SUV该干的活儿了
。

进口奔驰GLC一年的养车费用大概在30
，000元左右，具体费用细分如下：保险费用：约为11 ，000元
，这是为车辆提供安全保障的必要支出。燃油费用：约为16，000元 ，基于每年行驶两万公里的假设，考虑到奔驰GLC相对出色的油耗表现
，这也是日常用车的主要开销 。

试驾车辆：2020款 奔驰GLC 300L豪华型 体验周期：一年 试驾场景：市区（50%）、高速（30%） 、非铺装路面（10%）行驶里程：13460公里 平均油耗：7L/100公里 以上数据来源于奔驰APP 02优 势 【品牌优势加持】某车评人说买奔驰车标就值20万，虽然他是想贬低奔驰 ，但也顺带夸了奔驰的品牌溢价
。

保险费用：作为一款高性能豪华车
，奔驰AMG GLC级的保险费率通常较高。保险费用会根据车主的年龄
、驾驶记录以及车型的不同有所差异 。预计每年的保险费用大约在1万元至2万元之间。养护费用：日常的洗车、打蜡和抛光等养护工作也是养车支出的一部分
。这部分费用每年预计需要几千元。

换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱

1 、不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样 ，并且更省油
，是未来的发展趋势 。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T ，手上的5T E260瞬间变绝版
，简直是被奔驰“割了韭菜 ”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊
。

2
、它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版 ，最大亮点肯定还是在动力上 。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机
，换装了一台代号OM 654的0T发动机
。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗。

3、今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元 ，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了，不过
，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率 ，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构
，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单 。

4 、奔驰2022款c260l分期落地价格410546元 ，官方裸车指导价249400元
，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清 ，年利率75%
，购置税30920元，五座强险950元 ，车船使用税420元
，上牌费用500元，第三方商业保险10028元
。

奔驰E级2021款落地价多少?

价格方面 ，奔驰E级的入门版本2021款改款E260L的官方指导价为439900元，以温州市为例
，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14530元 ，上牌费用500元
，购置税38929元，车船使用税400元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是495209元左右。

目前，奔驰E级2021款的官方指导价为439900元-562900元 ，奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型的官方指导价为498900元
，以梅州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险16103元
，上牌费用500元，购置税44150元 ，车船使用税400元，交强险950元
，那么总的落地价就是561003元左右 。

奔驰E级（进口）2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为442800元-656800元
。我们以奔驰E级（进口）2021款E260轿跑车为例 ，据了解
，目前在成都市的最低报价为504800元，比官方指导价优惠了20000元。

奔驰E级2021款是一款奔驰旗下的中大型车 ，其官方指导价为439900元-562900元 。

进口版奔驰E级2021款：官方指导价范围为442
，800元至656，800元。在晋中市市场 ，同样没有特别的优惠措施
。具体落地价格：由于落地价格还包含购置税
、保险费、车船税 、上牌费以及可能的贷款利息等费用
，因此具体价格会有所不同。建议直接联系当地授权经销商进行咨询，以获取最准确的报价信息 。

奔驰E级最新款（2021款改款E260L）在衡阳市的全款落地价为495 ，209元
。这一价格具体包括以下几个部分：官方指导价：439
，900元，这是奔驰E级2021款改款E260L的入门版价格。必要费用：约为40 ，779元，这包括购置税
、车船税等费用 。商业保险：约为14
，530元，用于为车辆提供全面的保险保障
。