最大揽胜路虎内饰新款（大型路虎揽胜）

新款路虎揽胜购车手册:122.5万元起售,是否值得买?

1、近期
，2022款路虎揽胜正式上市，新车总共推出有6款配置 ，售价区间为125~323万元。新款车型主要在配置方面进行了一定程度的升级
，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何 。

2 、当然 ，120万元现在只能入手揽胜标轴版
，官方售价125-133万元，而且从2018款车型开始 ，路虎厂家开始下调了指导价格
，要知道，2017款揽胜盛世版的价格为148万元 ，到2020款已经下降了23万元
，是系列车型中官降最高的一款，而且从去年开始 ，路虎揽胜的实际销售价格也开始优惠
。

3
、月18日，备受瞩目的路虎揽胜即将上市
，共准备了6款不同的车型，价格区间在125万元至323万元 ，与上一代车型保持一致。尽管外观和内饰延续了经典设计
，但配置升级明显，如前排座椅新增按摩功能 ，以及前排扶手配备了一体式冰箱 。传世版车型更是增添了英宝高级音响系统
，为驾乘体验增添豪华感
。

4、近日，豪哥暗访北京某捷豹路虎4S店了解到 ，目前2021款揽胜在售7款车型
，售价区间为125万~ 323万元，其中0L机械增压版三种配置目前没有。那么 ，4款0L双增压（涡轮增压）车型中
，哪款配置最合适呢？据店家透露，0L车型分为两个标准轴版本和两个长轴版本 。

5 、易车讯 日前 ，我们拍摄到2022款路虎揽胜的实车，新车在上个月已经上市
，共推出6个版本，售价区间125-323万元
。虽然全新一代揽胜已经发布 ，但距离进入国内还需一段时间。2022款揽胜则是年度款车型
，对外观细节及内饰配置的组合等进行了调整 。外观设计几乎并没有变化，依旧是同级别中大气豪华的标杆
。

全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?

1
、动力系统：揽胜运动版搭载0T V6涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱
，外加48V轻混系统。发动机最大功率达到294千瓦，峰值扭矩高达550牛·米 ，这样的动力配置为其提供了出色的加速性能 。加速表现：官方公布的零百加速成绩为7秒
，经过实测，成绩为1秒。

2、尺寸方面 ，新款路虎揽胜运动版的长宽高分别为：4946/2047/1820mm
，轴距为2997mm，车内依然是全系标配五座配置 ，后排座椅高配车型还能带有加热和通风功能
。只是地台具有一定的凸起，两边乘坐体验感应该还不错
，只是中部乘坐舒适性会受一定的影响。

3 、路虎揽胜运动版的马力有三种不同的选择，分别是搭载低功率版0升双增压发动机的车型（360马力）
、搭载高功率版0升双增压发动机的车型（400马力）以及搭载0升机械增压发动机的车型（575马力） 。这三款发动机均搭配8at变速箱 ，提供出色的动力性能
。

大V8才是精华!路虎揽胜运动版SV正式发布

或许你还在怀念老款0L V8机械增压的老派声浪
，不过从宝马那里借来的4T V8有更强的战斗力，在这辆大路虎上它拥有635马力的最大功率 ，峰值扭矩750N·m
，配备了48V轻混系统，官方零百公里加速时间为6s ，极速289km/h。

近日
，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版SV 。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机 ，动力上调至635Ps马力
。

近日
，路虎官方正式发布了全新路虎揽胜运动版SV车型，作为性能版本 ，新车最大亮点是搭载了全面升级后的宝马V8发动机，性能有着大幅度的提升。

月31日
，全新路虎揽胜运动版SV官图首次亮相，取代了老款Range Rover Sport SVR 。全新路虎揽胜运动版SV最大亮点是换装了宝马P615 4 升双涡轮增压V8发动机 ，输出功率得到了提升
。这是路虎真正将“运动
”融入到运动版中
，推出了迄今为止最强大的路虎揽胜运动版 SV。

今日，捷豹路虎宣布——全新揽胜运动版SV正式全球首发 。全新揽胜运动版 SV 是有史以来最强大、最具运动属性的揽胜运动版 ，将无与伦比的性能与揽胜运动版精致和简约的设计融为一体
。将最先进的悬架系统 、前沿的感官音频系统等创新技术提升至新高度。