东风风神全部车型图片（东风风神全部车型图片自动挡的）

试驾东风风神L7,搭载插电混动系统,纯电续航205公里

东风风神L7，在产品方面最大的亮点 ，莫过于动力系统了。从官方获悉，其搭载的是插电混合动力系统
，由5T发动机与电动机组成 。根据官方提供的信息显示，在纯电模式下 ，东风风神L7的纯电续航里程达到205公里。在紧凑型SUV中
，从数据看，是最长的
。

加上17kWh电池带来可油可电的插电混动系统实现CLTC115km的纯电续航 ，可以实现满油满电情况下CLTC综合续航里程达到1370km
，让吉利银河L7风光无限。 随着搭载东风马赫电混PHREV技术的风神L7上市，让吉利银河L7已经风光不再 。

东风风神L7的纯电续航提供110km和205km两种选择 ，起售价分别为199万和更高
。相比于宋PRO
，风神L7多出12度电的动力电池，成本相差近七八千。此外 ，风神L7搭载的是5T涡轮增压发动机
，而宋PRO则为5L自然吸气发动机，从动力性能上看 ，风神L7更有优势 。综合比较，风神L7在性价比方面表现最佳
。

和最上面的星舰7一样
，风神L7也是一台实际续航远超官标续航的车。在2024年4月上市的之后，东风风神方面曾经宣布 ，风神L7进行过一次无补能的跨省长途续航实测项目
，最终录得2054公里的实际续航数据，甚至于 ，风神方面还特地全程开直播
，记录那次续航测试的全过程 。

东风风神L7是风神旗下首款插电混动SUV车型，定位为紧凑型SUV
。外观设计采用全新设计语言 ，更加个性化。车身尺寸方面
，新车长宽高分别为4685/1905/1625mm，轴距2775mm 。配置方面 ，风神L7搭载了WindLink OS 0智能座舱
，全系标配高通8155芯片+16英寸液晶显示屏+25英寸液晶仪表屏
。

动力方面，L7更是提供了多元选择：5T涡轮增压发动机搭配113kW功率与4挡DHT混动专用变速箱 ，实现了动力与节能的完美平衡；而纯电版本则分别有120kW前电机+62kWh电池与160kW前电机+63kWh电池两种组合，CLTC工况下纯电续航里程分别达到86km、158km及惊人的518km
，满足不同消费者的续航需求。

容貌换新,配置升级,东风风神AX7马赫版哪款值得买?

1 、其实从外观来看，东风风神AX7马赫版有着非常潮流时尚的设计 ，大尺寸的中网目前来说很流行 。新车采用了不规则的镀铬装饰
，搭配亮黑色面板，向两侧扩张 ，给人很强的视觉冲击力。最上面是东风风神的新车标
。下包围以及车身侧面都有橙色的装饰线条
，很有新鲜感。前大灯组棱角分明，与中网融为一体 。

2、回顾新车外观 ，风神AX7马赫版在外观设计上和AX7家族形成了明显区别
，前格栅呈现六边形，内部为网状设计 ，并配有镀铬点缀
，观感和奕炫MAX颇有相似
。细节上，新车还在前脸加入了红色点缀。

3
、风神AX7马赫版全系标配了13英寸的中控屏 ，内置WindLink 0车机系统，还支持5G热点 。风神AX7马赫版也是首批支持5G网络的燃油车型
。风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm
，轴距为2715mm，这个车身尺寸在紧凑型SUV中还算比较可观。

4、东风风神AX7马赫版在动力系统上也是下足了功夫 ，搭载了代号为DFMC15TP1的5T四缸涡轮增压发动机
，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，最大功率140kW ，最大扭矩300N.m
，拥有190匹马力，百公里油耗也仅为6升 。

5 、全新风神AX7马赫版的内饰设计基本和AX7 PRO保持一致 ，在用料方面会有些不同
。方向盘造型是东风风神的风格
，前面则是一块13英寸全液晶仪表，支持多种显示模式 ，可以随着驾驶模式的不同联动切换。

6
、AX7马赫版属于该车系的中期改款版本
，相比在售的AX7 PRO，在外观上采用了东风风神新的前脸造型 ，看起来要激进许多 。这款名为风暴数字格栅的设计与奕炫MAX保持一致，同时还进行了熏黑处理
，年轻化气息更为明显
。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，结合下方的扩散器造型 ，能带来不错的视觉效果。

又一高颜值东风风神SUV来袭,堪称国产“新卷王 ”?

1、前段时间
，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版，三款车型两种前脸 ，提供5L和5T两种动力
，售价59-99万元 。这个价格一出，立即掀起了轩然大波 ，顶配不到10万块
，还终身免费保养，可谓是卷出了国产SUV的新高度。

2 、当参观今年的北京国际车展时 ，在东风展台除了豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲成为了场内的焦点外
，另一款东风风神L7同样成为了场内的焦点
。东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205km纯电续航和同级最长的1500km综合续航 ，并顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV。

3
、日前
，东风风神皓瀚DH-i（HEV）及燃油版正式上市，其中DH-i（HEV）车型共推出4个配置 ，售价区间99-169万元
，燃油版车型共推出3个配置，售价区间99-119万元 。风神皓瀚是东风集团DSMA平台的首款车型 ，定位紧凑型SUV
。

4、今日小编为大家推荐两款可以“闭眼入“的国产大热车型：东风风神皓极（以下简称：皓极）和长安 CS75 PLUS（以下简称：CS75 PLUS）。前者自上市以来
，便以出色的性价比 、年轻先锐的设计，被车圈誉为SUV中的新晋“卷王之王” 。而后者作为长安汽车旗下的主力选手 ，在国产品牌中曾被称为“单品销量王
”
。

国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享

在动力体验方面
，也是皓瀚DH-i的强项。皓瀚DH-i采用了马赫电混DH-i系统 。这套系统采用了一台5T发动机，加上4挡智能混动变速箱 ，组成的混动系统
。最大功率215千瓦
，最大扭矩565牛·米。在实际的体验当中，加速的过程安静平顺 。

首先风神皓瀚DH-i仅需99万起 ，以不到10万的价格杀入这一细分市场确实惊喜满满，而宋Pro DM-i目前158万起
，相差接近4万元，所以风神皓瀚DH-i称得上最便宜的混动SUV之一
。如果对于配置有较高要求 ，宋Pro DM-i低配价格就能买到风神皓瀚DH-i的顶配车型
，风神皓瀚DH-i性价比完全占优。

多档位+混动专用发动机，这意味着皓瀚DH-i不仅能够始终保持全速域动力在线 ，克服了单挡混动在高速状态下动力不足的痛点
，以及其余两挡或三挡混动换挡顿挫的难点，而且还意味着皓瀚DH-i通过更高效的燃油效率 ，可实现更节能的油耗表现 。