德龙550最新款价钱（德龙55065）

欧曼潍柴550与德龙潍柴550重载版谁的性价比高些?

这两款重载车型 ，德龙底盘扎实
，更耐遭一些，其它方面 ，都不如欧曼
，拉重载，也是非常不错的。

欧曼针对重载用户 ，载货车提供最大550马力车型
，超强动力，承载能力更强 ，安全和可靠性方面也更高 。

这两款发动机，各有千秋
，爆发力都可以，福康发动机 ，标载省油
，适合跑长途
。保养贵，维修麻烦。潍柴比较皮实 ，保养便宜
，维修方便，适合拉重载 。标载油耗稍高一些
。

比较潍柴550马力与锡柴550马力发动机！-- 在13升排量的高端动力市场 ，潍柴和锡柴的550马力发动机各具特色。它们的主要差异体现在产地 、气缸套类型以及性能特性上 。潍柴发动机！--
，源于中国的潍坊，以其独特的干式气缸套技术闻名
。

欧曼是重汽引进的车型 ，通常配备潍柴375马力发动机。而东风天龙则是国产车型
，搭载东风康明斯dci375发动机 。dCi是东风有限发动机厂引进雷诺技术生产的高压共轨系列发动机，排量为11升 ，功率范围在290至420马力之间。这两种发动机各有特点，但总体上差异不大
。

德龙x5000牵引车MAX2550马力是啥意思?

1
、侧面腰线做了导流处理
，配合导流罩的斜杠镂空设计，可有效减小风阻。右侧车门标有XMAX2550字样 ，标明了车辆的马力段 。侧面顶部的T-MVP字样代表了陕汽的造车理念
，四个字母依次代表了：TOP Truck-顶级卡车、zdmilitary quality-军工品质 、Valuale services-军工品质
、Proprietary technology-专有技术
。

2、马力+12挡，能耗44L百公里 ，难怪受追捧！德龙X5000是陕汽重卡品牌旗下的主打款之一
，依托它超低的能耗数据，充分考虑用户对油耗越发介意的要求 ，因此在重型牵引车领域中得到了一定的地位。

3 、省油 。陕汽德龙
，是陕西汽车集团有限公司旗下的一家知名商用车品牌，根据查询陕西汽车集团官网显示 ，550马力的德龙x5000的百公里油耗为10个油
，比较省油
。陕西汽车控股集团有限公司始建于1968年，总部位于陕西西安。

4
、万元 。德龙x5000牵引车头是这款运输车辆的车上零部件 ，它的550马力在报废之后根据市场行情也是可以卖到6万元的
。陕汽“德龙 ”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室
，宽体高顶加长manf2000h驾驶室。

德龙x5000牵引车头550马力报废了还能卖多少钱?

万元 。德龙x5000牵引车头是这款运输车辆的车上零部件，它的550马力在报废之后根据市场行情也是可以卖到6万元的
。陕汽“德龙
”系列车型 ，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室
，宽体高顶加长manf2000h驾驶室。

马力+12挡，能耗44L百公里 ，难怪受追捧！德龙X5000是陕汽重卡品牌旗下的主打款之一
，依托它超低的能耗数据，充分考虑用户对油耗越发介意的要求 ，因此在重型牵引车领域中得到了一定的地位 。

其中
，陕汽德龙550马力X5000牵引车，是陕汽于2019年7月推出的长途标载新车型 ，专为长途标载物流市场而打造。X5000搭载了获得国家科技进步一等奖的动力系统和19项超级省油技术；并为用户提供48个月不限里程
，50万公里发动机保养全免费和TCO托管等超值服务
。