大众cc改后排（大众cc后座改装）

2012款cc后排座椅靠内饰板怎么转

开关在坐垫左侧位置。大众CC驾驶员座位调节在坐垫左侧位置，有三种调节功能：座椅位置 、靠背以及腰部支撑 。后排可以通过座椅肩部拉手实现放倒。抓住座垫侧边靠位置向靠背面与座垫交接处缝按且向、向用力用按距离再抬应该程没卡扣解声音或机关解锁类觉
。

在后排座椅头枕旁边有个小孔 ，捏住它把座椅往前扳就好了，后排座椅支持4/6比例放倒。放倒提高空间利用灵活性 。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型轿车
。新大众CC搭载四门轿跑式车身设计
，无框车门，掀背式尾门设计。前脸采用突破性的U型前脸特征 ，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合 。

大众CC的后排座椅如何放倒？在后排座椅头枕位置的旁边会有一个小孔
，只需要捏住它并且把座椅往前扳，就可以轻松地将后排座椅放倒
。值得一提的是 ，大众CC后排座椅支持4/6比例的放倒
，这可以提高车辆整体空间的灵活利用性，让您的出行更加便捷。

【太平洋汽车网】调整好座椅的前后
、高低等位置后 ，同时按住驾驶侧门板上的数字1（或者2）和SET键大约2秒
，听到滴一声，表示座椅位置已经记忆 。

空间的大头是后备厢 ，也是两款车型差异化比较明显的部分
。新CC猎装车的后备厢在常规状态下
，容积为514升；在后排座椅4/6翻折放倒后，空间容积可拓展到1320升。而新CC的后备厢在常规状态下下 ，容积为501升，在后排座椅4/6翻折放倒后
，空间容积可拓展到1271升 。

大众CC的缺点是 、。?

1
、大众CC的最大缺点在于后排空间略显紧凑，乘客的腿部空间受到一定限制 。内饰方面 ，做工一般
，虽然材质看起来不错，但实际触感和组装质量有待提升。行驶过程中 ，外界噪音较为明显
，影响驾乘舒适度
。此外，大众CC的燃油经济性相对较差 ，与竞品相比缺乏优势。

2、此外
，大众CC的油耗问题也较为突出，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗明显增加
，这对于注重经济性的消费者来说，无疑是一个缺点 。车辆的内饰设计相对简单 ，缺乏一些高端车型应有的豪华感和科技感
。虽然大众CC配备了先进的驾驶辅助系统，但使用体验并不理想
，操作复杂且不够直观。

3 、国产大众CC在一些细节上并未达到预期，比如转向灯和尾灯并未采用LED技术 ，这在夜间行驶时可能会影响行车安全 。此外
，这款车的价格偏高，与迈腾的配置相同 ，但并未体现出应有的性价比
。天窗设计方面
，国产大众CC的天窗不能完全打开，只能起到装饰作用 ，实用性较低。

4
、在设计上
，大众CC过于注重车身线条的流畅性，这导致后排乘客的头部空间显得有些局促 。这种设计上的取舍 ，虽然使车辆外观更加动感
，但牺牲了后排乘客的舒适度
。大众CC的车顶线条在车尾部分急剧下落，形成了一个明显的溜背效果。这种设计在视觉上确实吸引人 ，但同时也使得后排乘客的头顶空间变得有限 。

大众CC后背箱尺寸是多大?

大众CC的后备箱尺寸是多大？根据资料，在未放倒后排的情况下
，后备箱容量为532L
。如果将后排放倒，后备箱容量可以扩展到1137L。此外 ，大众CC的后备箱尺寸为深度1150-2060mm
，宽度为1010-1260mm，隔板高度为500mm 。值得一提的是 ，大众CC采用了掀背式设计
，因此后备厢的开口非常宽大，方便装载物品。

大众cc的后备箱尺寸数据：深度为1150-2060mm ，宽度为1010-1260mm
，隔板高度为500mm以上信息来自一汽大众官网
。大众cc使用后备箱时应该注意：行李厢里的较重物品应挨着座椅靠背放置。确保靠背牢固固定 。

在不放倒后排座椅的情况下，大众CC后备箱的容量为532L；而放倒后排座椅后 ，后备箱容量可扩展至1137L
。尺寸方面
，后备箱的深度范围为1150-2060mm，宽度为1010-1260mm ，隔板高度为500mm。值得一提的是，大众CC的两厢设计使得后备箱开口非常宽敞
，提供了更大的储物空间 。请注意，以上数据仅供参考
。

大众CC的后备箱尺寸实用 ，最小纵深为115mm
，最大纵深可达2060mm，宽度范围在1010-1260mm ，至隔板的高度为500mm。这样的设计使得后备箱能容纳更多物品
，增加了实用性 。而后备箱的大开口设计，更便于取放物品 ，凸显人性化关怀
。

关于具体的尺寸数据
，大众CC的后备箱深度在1150-2060mm，宽度范围为1010-1260mm ，隔板高度固定为500mm。这使得大众CC具有独特的两厢设计
，后备箱开口非常宽广，有利于物品的进出 。总的来说 ，大众CC的后备箱空间可以根据实际需求进行调整，无论是日常使用还是偶尔的大容量装载
，都能提供足够的储物空间
。

方便随时开启后备箱。后备箱体积：大众CC的后备箱空间达到501L，这样的容积足以满足日常装载需求 ，无论是购物、旅行还是其他用途
，都能轻松应对 。此外，大众CC还提供了多种开启后备箱的方式 ，包括车门上的按钮 、钥匙操作以及直接插入钥匙解锁
，这些设计都旨在提供更加便捷的使用体验。

2016款一汽-大众CC空间

款一汽-大众CC的空间表现如下：车身尺寸宽敞：2016款一汽-大众CC作为一款中型三厢车，其车身长度为4812mm ，宽度为1860mm
，高度为1420mm，轴距达到了2710mm
。这样的车身尺寸提供了相对宽敞的车内空间。

例如最新的一代大众CC ，曾经老款是人气极高的一款车
，如今新款则不太受国内消费者追捧了，去年销量才23807辆 ，月均不到2千辆 。另外还有途安
、辉昂、新大众POLO等，去年表现都有点低迷
。

而在配置上
，2016款CC的8TSI/0TSI豪华型和至尊型以及0L V6车型，也就是说除了8TSI与0TSI的两款入门版车型之外 ，2016款CC其余四款车型在电动折叠后视镜的基础上
，新增外后视镜停车自动折叠功能。

一汽-大众的CC，“最美轿跑”小壕车性能当然没话说了 ，2016款CC是刚上市的
，新车外观依旧流畅优雅，顶配0FSI V6发动机动力强劲 ，各个车型的配置都有所增加
，但价格依旧不变 。

一汽大众CC所有的型号都是无边框玻璃
。一汽-大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格 ，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格
，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。全新CC与全新迈腾基本保持一致，全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕提升了内饰科技感 ，一体式的贯通空调出风口造型极具整体感 。

cc为啥不建议买？2013款大众CC的故障投诉比较多，并且主要集中在变速箱
，发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉
。投诉的内容主要是发动机异响，变速箱异响 、无法换挡
、滑阀箱故障、无法加速 、故障灯亮 ，车内有异味。

后排车窗只能降一半是什么鬼

后排车窗只能降一半
，可能是出于车型设计考量，也可能是技术故障导致的 。设计考量：- 空间限制：部分车型 ，如大众帕萨特
，其后车窗设计受限于后门下方空间，特别是靠近轮子处底门框的形状不规则 ，为避免对车辆结构造成影响
，设计师选择让车窗只能降下一半
。

后排车窗为何只能降一半？这种情况可能源于多个因素，如车窗升降机故障、润滑不足
、按键接触不良或车窗边缘有异物阻塞。对于帕萨特车型 ，后窗只能降低一半的设计并非偶然
，而是出于设计和安全考虑 。

在使用发现神行时，遇到后排窗户只能降下一半的情况 ，一般是因为车窗控制电机出现了故障。这款2019款的发现神，作为一款中型SUV
，其车身尺寸显现出强大气场：长4599mm！--，宽1894mm！-- ，高1724mm！--
，轴距2741mm！--
。

帕萨特的后窗只能降低一半，这是出于设计和安全的考虑 ，因为后门下面经常有轮子
，底门框是倾斜的或者圆形的，所以后门是不规则形状 ，相对来说比前门下面的空空间要小
，所以不能完全杜绝。帕萨特配备电动车窗功能，可以同时控制多个车窗的升降 。