新款ga150摩托车（gs150摩托车）

铃木ga150有高山反应的原因是什么意思?

1 、任何摩托车，特别是化油器的摩托车 ，多少都会有高原反应
，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度 ，所以造成了混合气过浓等情况
，出现动力下降等不良反应，这在GA150这种化油器车上尤其明显 ，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利 。

铃木ga150摩托车油耗

铃木ga150摩托车油耗：2---5左右 摩托车的油耗与品牌
，质量，排量大小 ，汽油质量，机油质量
，驾驶技术，路况 ，车的磨损程度都有关系
。合理控制自己摩托车的油耗的技巧：（1）速度
，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油。

对于大多数摩托车而言 ，排量越大
，油耗越高 。例如，150CC排量的普通跨骑摩托车百公里油耗在5L左右；而125CC排量的普通跨座式摩托车百公里油耗在0L左右
。因此 ，125CC排量的摩托车更适合家庭用户
，因为油耗更低。

对于目前市面上的大多数摩托车来说，一般来说 ，排量越大
，油耗越高 。其中，150CC排量的普通跨骑摩托车百公里油耗在5L左右；而125CC排量的普通跨座式摩托车百公里油耗在0L左右
。油耗方面 ，很明显125CC排量的摩托车会更适合家庭用户。

其次，150CC排量的摩托车油耗会比125CC排量的摩托车更高
，因为一般排量越大，油耗越高 。150CC排量的普通跨骑摩托车百公里油耗在5L左右 ，而125CC排量的普通跨座式摩托车百公里油耗在0L左右。因此
，如果考虑油耗，125CC排量的摩托车更适合家庭用户
。最后 ，摩托车的配置和价格也会受到排量的影响。

铃木GA150摩托车的前后车轮廊是可以换成小两码的吗?

1
、豪爵铃木GA150摩托一的前后轮辋可以改小
，只要有合适的轮辋和轮胎就可以改，但不宜改小 。轮辋改小后 ，车身高度会降低
，但离地间隙也会降低，更容易刮蹭底部车架和发动机 ，而且改小车轮后
，里程表和车速表都会不准，发动机的传动比也会改变 ，对动力输出、油耗等方面也都会有不良影响
。

2 、你说的“车轮廊”多大，是指该车的长×宽×高尺寸是多少？还是指它的车轮辋/轮胎是多大的？这款车的长×宽×高尺寸是2055×750×1075毫米
，与一般常见的125和150摩托车大小差不多，车轮辋是18英寸的 ，前轮胎规格是75-18
，后轮胎规格是90/90-18，都和常见的125和150摩托差不多。

3
、铃木ga150发动机的活塞和缸壁间隙为0.04-0.12mm 。超过极限间隙后 ，会因为活塞裙部摆动量过大产生噪音
，并 引起活塞环磨损加剧，使汽缸密封性下降 ，压缩性能变差
，机油消耗增加，动力输出降低
。冲程发动机的活塞和缸壁之间的工作间隙要求比4冲程还严格些 ，极限间隙比4冲程发动机的还要小些。

4、GA150是豪爵铃木生产的
，GR150是轻骑铃木生产的，这两款车发动机所采用的技术是一样的 ，结构及配件尺寸都没有什么区别，是两个厂生产的同一型号产品
，至于质量性能方面也不会有明显差异，关键在于个人使用 ，当然有的车也有一定的个体差异存在 。

ga150跑长途怎么样

1 、ga150跑长途还是比较舒适的
，起码比顶杆机的摩托车跑长途强多了，链条机的震动都不大 ，只是5千转略有点共震
。ga150是为山区爬坡设计的
，中低速加速比较快，低扭比较有力。

2
、任何摩托车 ，特别是化油器的摩托车
，多少都会有高原反应，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄 ，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度
，所以造成了混合气过浓等情况，出现动力下降等不良反应 ，这在GA150这种化油器车上尤其明显，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利 。

3、如果是豪爵铃木的GA150摩托车
，它的实用性比较好，车架坚固耐用 ，发动机动力 、平衡性和驾驶舒适性及做工都不错
，设计上也比较适合载货爬坡
。

4、综合来看，铃木GR159和豪爵GA150在质量上相对优越 ，但具体选择还需根据个人需求和预算来决定。豪爵150-23A作为本土品牌
，虽然在某些方面可能略逊一筹，但在价格和服务上更具优势 。无论是选择哪款车型 ，消费者都应该全面了解各款车型的性能特点
，结合自身需求和预算做出合理选择。