老款天籁比新款的好看（老款天籁和新款天籁哪个好）

闲暇之余,补一下我的天籁提车作业!好看就对了

在选车时，我和媳妇对天赖的外观达成一致 ，终于没有因审美而差吵架，这应该也是对天籁的外观设计最大的认可了...日产最新的V-motion设计语言
，设计层面咱不懂，反正呈现给消费者的 ，好看就对了 。

地点：北京国贸 提车时间：2019年8月 拍摄时间：2020年1月初 人物：帅气的我（自夸下） 事件：正赶上新天籁提车满百日
，给爱车拍一套写真留恋！ 拍完写真没多久，就快过年了 ，一直没时间发帖
，这就拖到了现在。

迟到了半年，现在终于有空抽时间拍一下自己的车辆上交提车作业了 ，对于日产的了解可以说是起源于GT-R
，小时候热衷于各种汽车模型，在高中时的一次生日 ，父亲送了一辆GT-R的模型给我
，那时候也不太懂汽车，就是觉得外形很好看 ，拉风
。

我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

初见天籁，第一眼就被它的外观吸引
，老天籁在路上看过很多，不得不说 ，这款天籁在外形上比老天籁好看太多
，更具运动风格。 现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开 ，已经开了3000多公里了 。还有一个不得不提的优点
，就是省油
。综合油耗在5左右，考虑到后期经济性 ，也是我选择日产的一个重要因素。

在智能互联方面
，第七代天籁ALTIMA搭载了NISSAN CONNECT日产智联，这是同级别中最智能的车联网系统 。它实现了人、车 、互联网的无缝连接 ，让车主无论何时何地都能享受到全面的互联体验
，将世界触手可及
。

日产第七代天籁（Altima），在外观造型上已经一改历代车型的“老气 ”、“油腻”的形象 ，变得更加年轻运动。在之前我们曾经简单地体验过它（传送门），但由于时间仓促
，难免有不周之处，这次我们终于有机会把它“约
”到京郊的大山里跑上一圈 ，来细细地口味一下 。

天籁的第七代被广泛认为是质量最好的一代
。第七代天籁在技术上有着显著的进步
，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色。

老天籁换代新天籁,依旧伴我继续前行

内饰的话
，第七代天籁内饰变得简洁很多，和老天籁对比了一下 ，会发现变化还是蛮大的
，老天籁很多地方都是用的实木材质，现在因为轻量化和成本的因素 ，用料上就差了一些了 。

日产Altima
，又称北美款天籁，是日产出产的一款家用轿车
。在国内 ，天籁换代后也直接以“Altima”取代了之前的英文名“Teana ”。以往，Altima与天籁的区别仅在于名字
，如今两者名称统一，因此 ，ALTIMA即是天籁 。日产全新第七代天籁已经上市
，它采用了V-Motion 0的日产全球最新设计语言。

新天籁和老天籁的区别主要在于设计理念
、技术配置、外观内饰以及驾驶体验等方面
。首先，从设计理念上看 ，新天籁更加注重现代感和科技感
，而老天籁则更多地体现了经典和稳重。新天籁在设计时融入了更多的流线型元素和动感线条，使得整车看起来更加年轻 、时尚 。