捷达新款2018发动机（捷达汽车发动机）

新款2018款捷达跑了3万公里上坡加油缓慢,怎么了?

1 、空气滤清器堵塞。（2）节气门调整不当，不能全开 。（3）燃油压力过低
。（4）喷油器堵塞或雾化不良。（5）水温传感器故障 。（6）空气流量计故障
。（7）点火正时不当或高压火花太弱。（8）发动机压缩压力过低 。

2
、大众捷达的上坡辅助并不是独立设置的开关 ，而是集成在系统中的。使用时无需额外操作
，只需遵循简单步骤即可
。当需要上坡时，首先踩住刹车板保持几秒钟 ，然后松开
，这时系统会在你松开刹车后的2秒钟内自动维持刹车状态，这期间就是你利用这段时间加油上坡。上坡辅助功能的正常运行需要满足一定的条件 。

3、总结来说 ，如果车辆状况良好，捷达的保值率相对较高
，其市场价格仍然保持在5万元左右
。但考虑到里程增加，比如跑了5万公里 ，价格可能会下降到3万元左右。综合考虑
，一辆状况良好且手续齐全的捷达二手车，预计价格会在4万元左右 。

4 、再一个就是普拉多的油耗问题 ，在工信部汽车燃油消耗标识和官方宣传的数据我们可以看到
，普拉多的百公里综合油耗为19
。可是根据网友提供的照片中可以清晰的看出普拉多标准版的百公里综合油耗达到了19L，部分车友也都反映普拉多百公里综合油耗在14L左右 ，远高于了官方宣传中的19L。

5
、——但是现在：全新的桑塔纳
，和全新的捷达，其实都已经是A级车了 。而且全部来自大众新的MBQ平台
。今天的桑塔纳和捷达 ，底盘、发动机 、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同
，产地不同 。一个长春产，一个上海产
。

捷达18年18款有没有1
、6L的吗求大神解答

对于捷达6L油气两用车型 ，报价根据市场行情有所不同。以2018年的顶配车型为例，加上油改气费用
，车龄在五年内，里程约在8万公里左右 ，二手车价格大约在16000元左右！-- 。不过
，实际价格会受车况影响，如车况优良、未涉水或事故记录 ，估价可能提升至6万元！--上下。

遗憾的是
，捷达产品线中并没有6L排量的车型，汽车的排量分类是依据发动机排量来划分的
。在传动系统方面 ，18年款捷达选择了来自爱信的6速自动变速器
，而非常见的双离合变速器，这在一定程度上保证了驾驶的平稳性和舒适性。

年的捷达车型搭载了4L排量的发动机 ，特别引入了4TSI自动运动版配置 。根据公开数据
，新捷达在2018年的定价区间为99-149万元人民币，定位在紧凑型家用轿车市场
。其车身尺寸分别为长度4501mm ，宽度1704mm，高度1469mm
，轴距达到2604mm，这些参数为消费者提供了舒适的内部空间和良好的操控性能。

款速腾6L自动舒适型是速腾全系性价比最高的车型了 ，6L发动机搭配6挡手自一体变速箱
，堪称经典，也是大众汽车初入中国市场运用得最为广泛的动力组合 ，桑塔纳 、捷达
、宝来、明锐等车型都曾经用这一组合赢得了市场 。

款捷达的油箱容积是多少？大众捷达的油箱容积为55升
，可以使用92号及以上无铅汽油
。油箱的大小与该车的油耗有直接关系，一般一箱油能行驶500公里以上。以下是油箱容积的相关资料：每个车型的油箱容积不同 ，同类车型不同品牌的油箱容积也不相同
，因为没有国家标准 。

具体车况对价格影响较大，目前新款捷达的落地价格大约在六七万元左右
。新款捷达作为一款经济实用的车型 ，其性价比一直备受关注。车况不同
，价格也会有所波动 。通常来说，车况良好 、里程较少的车辆价格会相对较高 ，而车况较差
、里程较多的车辆价格则会相应降低
。

捷达suv新款vs7质量怎么样

1、捷达VS7的质量还是相当不错的，是否值得购买取决于您的具体需求和预算。从质量方面来看
，捷达VS7在制造工艺和零部件选择上都有一定的水准 。这款车经过严格的生产工艺，车身结构坚固 ，零部件也经过精选
，以确保车辆的稳定性和耐用性。

2 、一汽捷达VS7的质量非常优秀
。以下是对其质量的具体分析：平台与供应商体系：一汽捷达VS7是基于大众MQB平台打造的车型，并与大众品牌共享供应商体系。这一根源上的优势保证了VS7在产品质量上的高水准 。先进制造工艺：在生产制造方面 ，VS7受益于大众的高品质制造体系
，采用了激光焊接和空腔注蜡等先进工艺
。

3
、不错。捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌 ，虽然说是中国特供品牌
，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达VS7自然就是合资车了 。不过捷达VS7的质量是否和大众一样 ，这就有待商榷了
。车型 打开捷达VS7的发动机舱
，首先映入眼帘的就是印着VW标志的发动机。

4、还行 。整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方 、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达
、经典的档杆造型等等 ，满满都是大众味
。捷达VS7作为一款10万多一点的中型车，也不指望它的内饰能够有多么高级的材料了。

5、捷达VS7手动挡车型的故障率
，大约为3% 。从质量角度看，这款车型表现得相当稳定可靠
。然而 ，它也有一些明显的缺点。其中
，内饰用料问题尤为突出，质量显得粗糙 ，影响了整体的乘坐舒适性 。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言
，这一点是需要特别注意的。

6 、大众捷达vs7三大件 这三部分是最能体现大众捷达vs7质量外观的配件
。捷达vs7搭载大众4T涡轮增压发动机，最大功率110kw。虽然动力不是很好 ，但这台发动机没有太多问题
，说明还是不错的，变速箱是5速手动变速箱 。底盘采用的麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架具有良好的抗震性能
。

2018款c4世嘉跟捷达怎么选?

在2018款c4世嘉与新捷达之间选择时 ，考虑家庭代步需求
，个人更推荐新捷达。新捷达在维修保养的便利性上更具优势，这主要体现在配件的供应情况、服务网络的覆盖面以及维修的便捷性等方面 。此外 ，新捷达在二手车市场的保值性表现也优于c4世嘉，这对于日后的转手或置换车辆有着重要的影响
。

综合来看
，2018款C4世嘉与捷达各有优势。C4世嘉在燃油经济性
、可靠性方面表现良好，而捷达则在动力输出和驾驶感受上更胜一筹 。消费者可以根据自身的使用场景和需求 ，以及对成本的考虑
，做出最合适的选择
。在实际选择过程中，消费者还需考虑车辆的舒适性、安全性 、外观设计等因素。

个人比较喜欢自吸发动机 ，C4世嘉6L自吸的发动机挺棒的
，动力挺足的，怠速时感觉发动机声音挺好听的 ，起步有劲
，60加速超车时也给力，起步不肉 ，加速不慢
，挺好 。跑高速：得益于底盘扎实，高速120迈不飘不抖
。