比亚迪元ev500电动新款（比亚迪元ev2020款）

比亚迪秦ev500续航

1、电池组配置：秦EV500配备了高效能的三元锂电池 ，总能量达到了54千瓦时
，能量密度高达160.9 Wh/kg。这样的电池配置为车辆提供了充足的电能储备，是续航能力的关键保障 。

2 、秦ProEV500的等速续航里程达到500km ，是比亚迪所有电动车中续航能力最高的车型之一
。这不仅展示了其卓越的性能，也反映了比亚迪在电动汽车技术上的领先地位。这款车型搭载的三元锂电池组
，总能量达到54kWh，能量密度高达160.9Wh ，为车辆提供了强大的续航支持 。

3
、比亚迪秦EV500的续航里程表现相当出色。首先
，作为一款电动车，秦Pro EV500的经济性非常出色
。其NEDC下的续航里程达到了420公里 ，每公里的电费仅为0.207元
，比燃油车具有明显的优势。其次，比亚迪秦Pro EV500的保养周期为2万公里 ，前四次保养免费 。4S店小保养费用约为600元
，大保养费用约为1000元
。

电动家族化?新款比亚迪元申报图曝光

易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪元UP申报图。作为比亚迪打造的全新纯电小型SUV ，元UP采用了更为硬朗的造型设计
，预计新车将于2024年上半年正式发布 。与元PLUS相比，元UP车身尺寸更小一些 ，长宽高为4310*1830*1675mm，轴距2620mm
，定位于纯电小型SUV
。

新款比亚迪元与现款车型在外观上的变化并不大，仅是针对前脸进行升级。细节方面 ，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的家族式前脸设计
，整体与比亚迪汉、宋PLUS纯电动版保持一致，封闭式前格栅搭配两侧狭长的大灯组 ，让该车更具时尚感 。

易车讯 近日
，我们从工信部获得了新款比亚迪元EV的申报图，新车未来将会有两种采用不同前脸设计的车型 ，根据工信部数据
，电动机峰值功率是100千瓦
。通过申报图可以看到，新车拥有两种不同的前脸设计 ，一种是与现款车型相似的大嘴进气格栅设计
，还有一种是采用封闭式前脸设计的车型，看起来更具科技感。

日前 ，我们从工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中看到，比亚迪元EV申报了一款搭载磷酸铁锂刀片电池的新车型 。从申报图来看
，新车型的外观设计并没有发生任何改变，依旧为比亚迪“Dragon Face ”设计理念 ，前格栅为全封闭设计
。车身尺寸为4375/1785/1680毫米
，轴距为2535毫米。

年7月15日，2021款比亚迪元plus申报图片曝光 ，外观设计更时尚
，配置也有所增加，预计2021年9月份国内上市 。外观方面 ，2021款比亚迪元plus采用家族式最新Dragon Face0设计语言
，前脸进气格栅采用封闭式设计，前保险杠采用镀铬装饰 ，前大灯很锐利。

易车讯近日
，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS将于明年1月预售 ，该车已于8月29日亮相成都车展，申报图已经曝光
，新车是比亚迪e平台0的首款纯电SUV车型，其采用Dragon face最新设计语言打造 ，预计售价为13-16万元
。

比亚迪续航500公里纯电动车

秦ProEV500的等速续航里程达到500km
，是比亚迪所有电动车中续航能力最高的车型之一。这不仅展示了其卓越的性能，也反映了比亚迪在电动汽车技术上的领先地位 。这款车型搭载的三元锂电池组 ，总能量达到54kWh
，能量密度高达160.9Wh，为车辆提供了强大的续航支持
。

宋比亚迪EV500是一款续航里程达到500公里的纯电动车。外观方面 ，它采用了全新的造型
，龙脸前脸设计为单横幅饰条贯穿，延伸至两侧灯组 ，拉伸横向视觉宽度 。不规则灯组熏黑
，配全LED光源，营造出科技感
。新车尾部设计简洁规整 ，贯穿式尾灯十分抢眼，底部配有银色护板
，运动感十足。

比亚迪唐电动车的续航里程根据不同车型配置有所不同，智联创悦型和智联创享型的工况法纯电续驶里程达到了520km ，而智联创睿型 、智联创领型和智联创世版的续航里程则为500km 。