大魔鬼新款和旧款区别（大魔鬼评测）

杜卡迪大魔鬼多久保养一次

1、一般都是5000公里或者半年一次
，先到为准。保养项目：放出旧机油，拆除机滤 ，检测刹车油含水量
，倒入新机油，检查油量 ，记录仪表保养里程 。外形彪悍霸气
，彰显肌肉感，且在通过弯道时灵活高效 ，让顾客最大限度地享受骑行乐趣
。新款大魔鬼Diavel1260将超级运动型摩托车的性能和肌肉巡航街车的人体工学完美融合。

2 、杜卡迪821调节模式在后叉那里有两个锁紧后轴的螺丝杆
，把那个松了，用工具调整就行了 。杜卡迪大魔鬼切换模式 ，可以看看右边手把上有一个按键
，可以选择进入调整模式的应该有三个骑行模式可以选择
。可以让强劲的发动机爬升到14500 rpm，这几乎是Ducati的MotoGP机器的复制品。

3
、Diavel的定位比Xdiavel更运动化 ，操控性也远远好于上一代 。新引擎的检修时间更长，每三万公里才需要做一次阀门间隙管理
，降低了保养成本
。新车配备了电子油门和博世的六轴IMU惯性测量单元，提供了丰富的辅助系统如ABSEVO、DWC 、DTC
、DPL和续航辅助。三种驾驶模式可为骑手提供最大的抓地力和安全性 。

4、此外 ，1260的检修时间更长
，更换一次机油可跑15000km，每三万公里才需要做一次阀门间隙管理 ，保养成本相对较低
。

5 、相信大多数人对贝纳利502C的第一印象就是“这确实很大魔鬼
”
，没有办法杜卡迪大魔鬼给人的印象太深刻了，以至于后来的运动巡航都被笼罩在影子之下 ，更别说同属于一个国家的贝纳利
，在设计风格上自然会无法避免的出现相同的设计。