奕歌无畏版改装价位（奕歌两驱无畏版试驾）

西安广汽三菱奕歌全系现金优惠2万元,可享两年免息最高贷6万

1 、在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策 ，2年免息贷款最高贷款金额6万
，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠 。在店购车需要在店面购买保险 ，提车即送贴膜
、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包
。

2 、终端优惠：2万 欧蓝德是目前广汽三菱旗下最大尺寸的家用SUV车型了
，欧蓝德的外观较为沉稳X造型的前脸在其车身上似乎也有一定的收敛，总体还是走四平八稳的风格。内饰部分欧蓝德的设计风格同上两位选手都不一样 ，偏向驾驶员一侧的布局也显示出沉稳和实用的设计路线 。

3
、我们从广汽三菱官网获得消息，2022款三菱奕歌！--已上市
，起售价为188万元！--，相较于2021款 ，新车型的价格下调了12000元！--
。然而
，它取消了部分高配版本的分段可打开全景天窗和车顶行李架功能。同时，2021款已经进入停产阶段 。

4、作为一款新主流实尚SUV ，奕歌在外观 、配置、空间
、动力都有着领先同级别车型的实力表现
，即日起购车也将享有2年0利率超值金融政策与5年或10万公里整车质保的购车好礼。相信此次正式上市，奕歌凭借着出色产品实力进军国内SUV市场 ，势必带来一场价值品质新风尚
。

5、为了能够挽回颓势
，这次三菱算是拼了，旗下的经典车型——三菱奕歌 ，终端售价直降2万多
，裸车价格已经下探到10万元左右，这个价格 ，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版
，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车 ，这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远
，平均一天10公里不到，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次
，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的
。

时光飞逝 ，转眼间走进了2020年
，我的车是2019款无畏天窗版，买车至今九个多月 ，行驶了5000多公里了
，可以说奕歌为我付出了很多，但从未给我撂挑子。今天在这里跟车友们分享一下我的用车感受 。

从外观 ，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型
。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌
，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的 ，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯
，别看这样安安静静非常温温和样子 。

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

1 、空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小 ，车子轻
，奕歌空间大很多，但车重 ，整体油耗逍客比奕歌低
，但是我选择奕歌还是因为空间大，适合我这个8米的大个子 ，坐上主驾驶
，头上大概还有3指的距离
。

2
、今年的雨水特别多，多得有些不可思意 ，今天天公做美，雨下得不是特别大
，看着雨后的小区绿意盎然，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢 ，再者我的小奕也帅哒哒
，与小区的景观相衬，想想也是一幅很美的画面。

3、转眼间我又购买广汽三菱奕歌也有半年多了 ，在这半年多的时间里广汽三菱还是非常能够方便我的生活的
，拥有它之后不单止我的工作出行变得更加高效率了，而且我的闲余时光也变得更加丰富多彩了 。

4 、后排座椅用料扎实 车门非常厚重 总的来说 ，作为一个驾驶奕哥超过8000公里的“老司机 ”
，大半年来，它带我走过平坦的康庄大道 ，也越过崎岖的高山小溪
，奕哥的表现没有让我失望过
。现在他已经成了我生活中不可缺少的一部分，也正是有了奕哥 ，才让我的生活更加的多姿多彩。怎一个酷字了得啊 。

5
、实用的空间，简约的格调。内外相呼应的格局
，不愧是我的奕歌，我的菜
。这不是一个纯粹的汽车内饰 ，这是我生活中相当长一段时间待着的地儿
，是我的第二港湾。是我与那个想见之人的见面时热烈拥抱的见证地 。

月色宜人,奕歌迷人,带你去感受它的魅力所在

1、于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，目前都跑了六千多公里了 ，感觉还是不错的
，挺好
。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子。奕歌在“黑科技
”方面向来是一把好手 ，高配车型还装有主动刹车
，抬头显示等辅助驾驶类配置 。

2 、奕歌的自动大灯和自适应远光灯都是非常实用的配置，特别是对新手而言 ，有的时候夜晚会忘记打开车灯
，因为城市道路上路灯也比较亮，就会存在忘记打开车灯的时候 ，即使夜晚路灯敞亮，但是如果自己不开车灯的话
，前方车辆人员不太好识别后方来车，有自动大灯就完全不用担心了
。自适应远光灯在高速上还是很实用的。

3
、而且CVT变速箱的特点就是平稳 ，能让奕歌在行驶的过程中没有换挡的顿挫感
，行驶质感非常好 。 除此之外，得益于三菱数十年来造车技术的沉淀 ，并拥有丰富的拉力赛调校经验
，奕歌的底盘调校更加出色，即便是在经过烂路时 ，奕歌能够过滤掉大多数的震动
，保证乘坐的舒适性
。

三菱奕歌19款梦想版落地价

1、三菱奕歌的推荐指数为三星，2019款5T CVT两驱梦想版在指导价158万的基础上 ，市场终端有2万元的优惠
，优惠后的裸车价为138万。在同价位的本田宾智中，推荐考虑四驱车型 ，搭载6速手动或CVT无级变速，动力强劲且空间宽敞
，操控灵活易驾驶 。

2 、款三菱秧歌5TCVT两驱无畏版售价158万元
。我们从经销商处了解到，目前中国第六版和第五版的价格是一样的。这款车依旧使用5T发动机 ，但是换成了比手动挡车型更先进的CVT无级变速箱
，适合习惯开自动变速箱的朋友 。这辆车的落地价是多少？让我们粗略计算一下。

3
、款广汽三菱奕歌官方指导价为198-158万元，是一款定位于紧凑型的SUV车型
。奕歌是三菱品牌中比较新推出的产品 ，也是全新三菱家族式设计语言应用的先行者
，年轻、时尚的外观打破了消费者以往对于三菱车型“中庸设计”的印象。

4 、三菱奕歌 推荐指数：★★★☆ 车型：2019款 5T CVT 两驱梦想版 国VI 厂商指导价：158万 市场终端优惠2万元，优惠后裸车价138万 。领克02 推荐指数：★★★☆ 车型：2019款 5T DCT两驱劲（耀）版 国VI 厂商指导价：198万 市场终端优惠0.7万元 ，优惠后裸车价128万
。

奕歌六个月的使用感受,整体来说我还是很满意的

同级别里配置中等水准吧
，没有眼花缭乱的配置，实用为主。多媒体系统的表现还可以 ，音响效果很棒 。 底盘调教不错
，整体性很强，减震效果也不错 ，转向很有质感，开起来新手也容易上手
。 这辆车整体性还是很满意
，从价格，动力 ，油耗
，日常使用成本来说是一辆消费者值得购买的一辆车。

给大家晒照的同时，顺便分享一下对奕歌的使用感受吧！ 先说一下奕歌的空间 ，当初因为颜值看上奕歌
，但也犹豫过主打运动的车型，在空间方面的表现会有点欠缺 。但实际上去看车和试驾时 ，体验之后发现奕歌空间原来还挺宽敞的
，特别是后排空间，就算是楼主一米七七的身高坐进去 ，也没有半点压抑感
。

虽然和奕歌提车也就三个月
，但我深感自己如同古代配剑的男人，微笑也含威。

现在开起来还是很顺手 ，方向盘指哪打哪，还挺精准的！这是由于其搭配的变速箱使用了6挡手动变速箱
，档位变换平顺且可靠，这还是得益于三菱精湛的调教技术 ，变速箱和发动机获得了充分磨合 。油门反应非常及时顺滑
，可以说能与右脚实现“心灵互通 ”，让人感受到一级的驾驶感受
。

前面说了奕歌的功能配置丰富 ，所以我一早就瞧上的是信念版
，这个版本有个主动刹车，对老婆这样的新手来说会好很多。用车这几个月时间 ，奕歌给我的整体感受还是相当不错的
，动力、乘坐空间
、行驶品质等都非常棒 。