贝纳利502x价格（贝纳利502x价格图片）

TNT600和贝纳利502x相比哪个好

与黄龙600相比 ，其影响力显然要弱很多。从上面的介绍可以看出，TNT600更适合玩和骑行
，而TRK502x更适合放松和骑行 。所以无论两种模式有多大的不同，最终的选择都要贴近模式的定位。如果明摆着Motorsport没有选择黄龙600 ，那么骑行效果会更一般
，但明摆着跑山跑弯体验极速是很难的
。

对于600cc排量的摩托车来说，相比于小排量摩托车来说价格并没有贵上太多 ，但是在动力上却好过了小排量车型太多
，并且到了600cc的排量上，基本所有车型都采用了双缸发动机 ，这样一来单缸发动机的振动大、噪音大等问题
，在双缸车型上都会减小许多，以至于600cc级排量的车型火爆程度甚至超过了小排量车型。

近日 ，贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级
，这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新，其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置 ，并对刹车及悬挂系统也进行升级 。

这可能和我们对整体外观的感觉还没有进入疲劳期有直接关系，所以从目前两款车型的外观来看
，752还是会更好
。动力方面，不考虑排量的差异 ，这两款车型会给我们展示两种不同的效果。黄龙600的四缸发动机是高速调校的动力总成
，所以动力输出会相对滞后，以走代步的实际状态会有弱点 。

贝纳利502x油耗是多少?

它的油耗低至6升 ，并且配备了六速变速箱
，确保了驾驶过程中的敏捷和流畅
。贝纳利502X搭载了一台500cc的双缸发动机，其功率输出达到35千瓦 ，提供了强劲的动力。此外
，这款摩托车的起售价格大约是4万元人民币，性价比较高 ，对于消费者来说是一个相当吸引人的选择 。

金鹏502的百公里油耗大约在4升左右
，但实际油耗可能会因骑行习惯 、路况和车辆维护状况等因素而有所不同
。假设一年的行驶里程为2万公里，并且使用的是目前每升约7元的95号汽油 ，那么一年的燃油费用大约为5600元。摩托车的大排量意味着需要支付更高的交强险费用，通常情况下这一费用约为400元 。

该车型的油耗仅为6L
，同时配备六挡变速器，使其在驾驶过程中更加灵活、顺畅
。贝纳利502x采用了500cc双缸发动机 ，功率达到了35kw
，使其在动力性能方面表现出色。此外，贝纳利502x的起售价仅为4万 ，对于消费者来说
，这是一款非常具有性价比的选择 。

摩托车trk是什么意思

摩托车TRK指的是钱江贝纳利品牌的金鹏TRK502车型，这是一款配备500cc排量双缸水冷发动机的拉力车。 TRK502的油门拉线设计独特 ，双油门拉线穿过右侧反光镜座前方
，这样的布局在许多摩托车上都有应用
。 金鹏TRK502搭载的发动机具有电喷系统，响应迅速 ，能够提供45牛米的最大扭矩和46Ps的马力。

就是油门拉线
，TRK502的双油门拉线是从右侧反光镜座前通过的，很多车都是这种设计 。trk是钱江贝纳利牌摩托车
。特指金鹏502摩托车。金鹏TRK502配置了500cc排量的双缸水冷动力发动机 。供油采用了电喷体系 ，反应快速，最大输出扭矩45牛米
，能爆发出46Ps的马力值
。

今天要说的是贝纳利TRK251，一款中量级摩托车 ，既能用于日常通勤也能进行拉力摩旅。官方售价为19800元
，不到2万元，并标配ABS防抱死系统 ，综合性能优秀 。外观设计上
，TRK251延续了贝纳利TRK502的设计，两者风格十分相似 ，继承了许多老大哥的设计元素
，颜值非常高
。

近日，贝纳利宣布：新款TRK502探险摩托车和幼狮500正式进入美国市场 ，幼狮500凭借新复古的风格和较高的性价比
，在海外市场大肆扩张地盘；同平台的TRK502也是极具性价比的探险摩托车，在国际市场上和全球各大品牌角逐。

总体来说 ，这款贝纳利TRK 251虽然定位是一款重量级别的拉力摩托车，但是性能表现更偏向于公路骑行以及日常通勤 。最为出色的就是这款车的驾驶难度比较简单
，即使是新手车友也可以简单的学习，轻松掌握
。

它就是中量级拉力摩托车TRK251 ，这款摩托车摩托车不仅可以用做通勤代步也可以用作外出摩旅。接下来我就带大家了解一下这款车 。

金鹏502多少钱

1
、钱江贝纳利金鹏502基本型的建议零售价为33800元人民币
，而502X款的建议零售价为44800元。请注意，实际购车价格可能会因地区和经销商的不同而有所变化 ，建议向当地授权经销商咨询以获取准确的报价
。金鹏502的百公里油耗大约在4升左右
，但实际油耗可能会因骑行习惯、路况和车辆维护状况等因素而有所不同。

2 、目前金鹏502有三个版本：标准版：33800元；ABS版：37800元；三箱版：44860元 。并有红
、白、灰三种配色可选
。

3 、金鹏TRK502搭载的发动机具有电喷系统，响应迅速 ，能够提供45牛米的最大扭矩和46Ps的马力。 变速系统采用优化后的六速有级变速链传动
，换挡平顺且可靠 。 TRK502X的售价大约为43800元，在同级别的拉力车中属于较高价位 ，因此在价格上并不具有绝对优势
。

可代步可摩旅,颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属

今天介绍一款个人认为
，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X，整体外观看起来十分霸气 ，线条犀利，售价42800元
，和它不相上下的是珠峰凯越500X，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好 ，接下来详细介绍一下这辆车。

HSTC防滑循迹防滑系统和全地形轮胎
，可以带你在泥路和烂路上肆无忌惮的行驶，这也是它叫越野拉力车的原因 ，即可城市代步
，也不畏惧泥泞的烂路，最重要的是续航能力高达500公里以上 ，这对于摩旅来说是多么亮眼的优点 。

今天介绍一款神车飞致150
，建设雅马哈旗下的合资车型，售价只要11000 ，为什么说它的性价比高？因为实用
，可以代步可以摩旅，售价便宜油耗较低 ，故障率也比较低，接下来详解介绍一下这款车
。

18年502x多少米

1
、长度2200mm。2018款贝纳利TRK502X在尺寸上的数据为2200x915x1480mm
，830mm的座高尺寸 。这是一款中型冒险摩托车，售价为6399美元
。

2、高度差：502件金鹏高820mm52x座椅高795mm。车身尺寸不同：金鹏502长2200mm ，宽915mm
，高1245mm02x2200mm毫米长，915毫米宽 ，1480毫米高 。轮胎尺寸不同：金鹏502前轮17寸；502x的前轮为19英寸。

3 、贝纳利502x座椅最多降低到830mm
。这个座高对于身材不是很高大的骑手来说确实有一些不便
，如果你自己的身高也不太高，一米七的身板腿还特别短 ，骑很多ADV车型都是只有一边能点地或者两边都点不到地的
，这样在野外的恶劣路面骑行时心里会没底。

4
、贝纳利502X版的坐高来到了830mm，对1米75以下的人就不太友好了 ，虽然830的坐高是三辆车中最高的
，但他的离地间隙也是最高的，足足有220mm ，通过性更好，鱼和熊掌不可兼得 。无极500DS和凯越500X的坐高都在820
，但是凯越的车身设计更讨巧，车身有很好的收窄设计 ，1米7以上都能双脚掌着地
。

5、丰润车轴山中学占地面积：502X414=207828平方米。

6 、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条三项之规定：摩托车载物
，高度从地面起不得超过5米，长度不得超出车身0.2米 。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身
。也就是说货物（箱子）只要不超长宽高就是合法。