新款名爵mg3链条（名爵mg3链条都会坏吗）

名爵mg3正时链条更换方法视频

1、名爵MG3的正时链条更换步骤如下：！-- 首先，定位曲轴螺栓！--。在发动机缸体前端油底壳附近 ，找到专用的螺栓孔 。使用这个螺栓并旋转曲轴
，直到平衡块接触螺栓尾部
。这时，发动机处于第一个气缸的上止点！--。接着 ，调整凸轮轴定位！-- 。轻轻松开凸轮轴链轮，但要确保不要完全拆下。

2 、名爵mg3正时链条怎么换？名爵mg3正时链条的换法如下：曲轴定位螺栓
。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔
，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴 ，直到平衡块和螺栓尾部接触
，此时发动机在第一缸上止点；凸轮轴定位夹具。

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、更换名爵MG3正时链条的步骤如下：首先，定位曲轴 。找到气缸体前油底壳附近的专用螺钉孔 ，使用专用螺栓旋入并转动曲轴
，直到曲轴的配重触及螺栓尾部
。这时，发动机处于第一个气缸的上止点。接着 ，处理凸轮轴定位 。轻轻地松开两个凸轮轴链轮
，但切勿立即拆卸
。

4、更换名爵mg3的正时链条，您需要遵循以下步骤：首先 ，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔
，并拧入专用螺栓。接着，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部 ，此时发动机处于第一个气缸的上止点 。接下来，需要操作凸轮轴定位夹具
。这时
，您需要松开两个凸轮轴链轮，但不必拆下它们。

名爵mg3换过正时链条还有异响

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。

修车师傅介绍，正时链条是发动机上重要的配气机构 ，如果它出现了松动或者跳齿
，就会致使发动机出现异响或者抖动问题，要想解决此问题只能更换正时链条套装 。如下图所示；这是修车师傅判断正时链条错牙使用的正时工具。

名爵mg3正时延迟解决方案是发出异响 ，在汽车形势过程中
，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音 ，或对比往常声音有显著变化时
，就就说明正时链条发生故障问题，提倡立刻检测更换
。耗油在添加。汽车在驾驶到一定里程数后 ，会发生不相同程度耗油添加的现象，这里可能是正时链条故障问题所导致的 。

名爵3MG3正时链条故障修理多少钱,好后悔买了它。

我已经向4S店咨询了解决方案
，他们提到可以申请免费的正时链条更换，但令人遗憾的是 ，气门顶弯的费用可能需要个人承担 。目前
，我正处在申请等待阶段，打算进一步采取行动 ，争取让相关部门全面承担修理费用
。如果申请成功
，我将节省一部分开支；否则，恐怕得自掏腰包了。

可想而知了安全：这个应该是卖点之一 ，名爵一贯的安全至上
，依旧是全钢架保养：费用不高，200到500质量：质量还算可以 ，无大毛病
，依旧是名爵一贯的大病没有小病不断，看你在不在意了 ，就算 忽略所有小毛病行车也不会有问题 。

修车师傅说，在理论上讲正时链条应该是终身免更换的
，可是在现实中发动机正时链条被拉长后，而导致跳齿的故障真是数不胜数 ，其中经常遇到这样故障的汽车品牌
，一个是大众汽车，再一个就是上汽的名爵汽车了 ，车辆上单单这一个故障都能让修理厂发家致富
。下图这是修车师傅已经将正时链条拆了下来。

优点：空间同级别算是比较宽敞的了
，尤其是后排空间，三个大人加一小孩 ，坐着也不难受 。犀利的尾部和前脸
，从前四十五度看也很美
。

配置：总体来说小3的性价比还是比较不错的，同属国产这个级别的别的车根本就没办法比 ，无论是整体还是细节之处。合资品牌的车也不少
，但是要不就是价格方面都没有什么的优势，要不就是空间不行 。3的价格（包括3000元的补贴）在全国来说是比较贵的。

名爵mg3正时链条怎么换?

1、更换名爵mg3的正时链条 ，您需要遵循以下步骤：首先，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔
，并拧入专用螺栓
。接着，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部 ，此时发动机处于第一个气缸的上止点。接下来
，需要操作凸轮轴定位夹具 。这时，您需要松开两个凸轮轴链轮 ，但不必拆下它们
。

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、MG mg3 正时链更换步骤详解步骤1：定位曲轴螺栓！-- 在发动机底部的油底壳附近
，找到一个特定的螺孔。使用专用螺栓将其旋入，同时转动曲轴 ，直到发动机的配重对准螺栓尾端 。这时
，发动机处于第一个气缸的上止点状态
。步骤2：安装凸轮轴定位夹具！-- 先轻轻松开凸轮轴的两个链轮，但不要拆卸。

3、名爵mg3正时链条怎么换？名爵mg3正时链条的换法如下：曲轴定位螺栓 。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔 ，将该专用螺栓拧进去
，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触 ，此时发动机在第一缸上止点；凸轮轴定位夹具
。

名爵mg3正时延迟解决方案

名爵mg3正时延迟解决方案是发出异响，在汽车形势过程中
，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯 ”摩擦声音 ，或对比往常声音有显著变化时
，就就说明正时链条发生故障问题，提倡立刻检测更换。耗油在添加 。汽车在驾驶到一定里程数后 ，会发生不相同程度耗油添加的现象
，这里可能是正时链条故障问题所导致的
。

凸轮轴位置正时过于延迟。当名爵mg3报出故障代码p001200的时候那说明凸轮轴位置正时过于延迟了 。这个时候的解决办法就是更换正时链条，张紧器 ，和导轨
，最好是去到4s店里找工作人员给你检修。

首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死 ，无法校对
。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐 。之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧
，这样正时就校对完成了
。之后再将正时轮轴上的卡盘松开就可以了。

清洁正时带轮 、水泵和张紧带轮，检查凸轮轴带轮是否正确对准正时标并查看工具18G1570是否已锁紧凸轮轴带 。检查曲轴带轮上两点正时标记是否对准机油泵的标记凸线 ，同时查看工具是否已锁紧飞轮
。安装正时带张紧带轮，如图135所示
，确保指针弹簧丝安装在双头螺柱上，同时张紧杆4位于9点钟位置。

此时发动机在第一缸上止点 。凸轮轴定位夹具
。将两个凸轮轴链轮松开 ，但不要拆下
，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置 ，使得该夹具能正常安装
，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条装上去 ，然后松链条张紧器
，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮 。对正时结束
。

针对使用皮带连接的发动机 ，操作步骤如下：首先
，将凸轮轴的正时齿轮与曲轴正时齿轮上的正时标记对齐，同时确保汽缸盖
、气缸上的正时标记也与之对应。